Snímač teploty paliva

Blizzard · Příspěvek od **Blizzard** » 11.11.2013 21:24

Ahoj lidi.

Mám ojetého pašíka teprv dva týdny tak pomalu vychytávám mouchy.Jde o to ,že ranní starty při nižšich teplotách jsou horší.Občas mám pocit , že nenastartuju a půjdu do práce pěšky

.Tím nižší teploty myslím tak kolem nuly.Na diagnostice mi vyskočila chyba snímače teploty paliva.Chtěl bych se zeptat jestli to může mít vliv nebo mám problém hledat někde jinde.Baterka se zdá být v pořádku.Dle rad strýčka googla jsem přeměřil votlmetrem před startem a hodnoty byly v pořádku........Jde o 1.9 Tdi B6 96kw 2001.

M@ty · Příspěvek od **M@ty** » 12.11.2013 08:07

Já ho jednou nechtěně odpojil a mělo to sakra vliv. Také to podezřele dlouho točilo než to chytlo. Takže bych začal kontrolou konektoru, prostříknout Kontaktolem, popř. výměna. Snímač je umístěn vedle paliv. filtru, pod trubkou sání na paliv. hadici. Pak na tu teplotu koukni ve Vagíně kolik měří. U stud. motoru by teploty sání, paliva a motoru (chlad. kap.) měly +/- souhlasit. Říd. jedn. mot. - měř. hodn. - pole 7.

Blizzard · Příspěvek od **Blizzard** » 12.11.2013 10:56

Diky moc za cenné rady. Docela jsi mě uklidnil

Snad to bude jen tím čidlem....

Odesláno z mého GT-I9300 pomocí Tapatalk

Blizzard · Příspěvek od **Blizzard** » 15.11.2013 22:34

Tak jsem na to koukal a byl tam utrhnuty drátek od připojení na čidlo . Ale i když jsem opravil a pro jistotu přeměřil jestli jde napětí při otočení klíčkem do konektoru tak mě ukázalo 5v.Myslel jsem si že by tam mělo jít 12v.Ale čidlo je asi ko. Po 12h stání v v převážné minusovych teplotách jsem startoval tak dlouho dokud se nevybila bat . Žhavéni se rozsvítilo vždy jen na chvíli. Myslím si že by to melo zhavit déle když je nafta studená pokud by čidlo fungovalo. Ale opravte mě pokud se mýlím. Nemam teď možnost dostat se na vagínu tak píšu.

Odesláno z mého GT-I9300 pomocí Tapatalk

M@ty · Příspěvek od **M@ty** » 16.11.2013 13:24

Vagína je právě zásadní. Hned bys věděl jak na tom dotyčné čidlo je (těch 5V třeba problém nebude). Zkus se poptat ve svém okolí na někoho s Vagínou co ví kam má kouknout. Ne jen do paměti závad. Může ti prokecávat čidlo teploty motoru. Škoda že to nemůžeš udělat sám a u studeného motoru. Jde pak dobře vidět jak se zvedá teplota na čidlech. Jinak u mě na dlouhé starty měla vliv ještě stará aku a netěsný tandem (padla nafta).

Wolfrein · Příspěvek od **Wolfrein** » 14.12.2013 18:07

Snímače nemají 12V

mají většinou 5V-pevná hodnota a vem si že 12V ti občas poklesne takže z toho důvodu jen 5V (tak nějak vysvětleno u nás ve škole

) a taky sem ho měl k.o. a točil dýl a spotřeba byla vyšší...v kelly ho pod VW nenajdeš,ale u oktávky 74 kw bo kolik měla samozřejmně PD motor,tak tam to čidlo teploty najdeš...
Takže pro ty co nakupujou v kelly-zde je důkaz že né vše je úplně roztříděné

Příspěvek od **tornado1** » 14.12.2013 19:07

na diagnostice poznáš zda je čidlo připojeno nebo ne... i v měřených hodnotách

koubahouba · Příspěvek od **koubahouba** » 10.03.2020 08:22

Zdravím všechny. Mám dotaz ohledně snímače teploty paliva. Je to to na první fotce? Vag hlásí chybu, ale nemůžu za boha najít konektor. Potom nevím, co je to za zvláštní krabičku na druhé fotce. Visí volně za motorem. A ještě bych potřeboval zjistit, co je to na třetí fotce. Omlouvám se, že jsem všechno hodil do jednoho tématu. Přišlo mi zbytečné zakládat další téma

pepinek · Příspěvek od **pepinek** » 10.03.2020 09:06

To třetí je snímač pro ESP příčné/podélné akcelerace. Zbytek neznám.

koubahouba · Příspěvek od **koubahouba** » 10.03.2020 10:13

A myslíš, že mi kvůli tomu může svítit kontrolka ESP? ABS nesvítí. ESP občas zhasne, ale z 90%pořád svítí

Snímač teploty paliva

Snímač teploty paliva

Re: Snímač teploty paliva

Re: Snímač teploty paliva

Re: Snímač teploty paliva

Re: Snímač teploty paliva

Re: Snímač teploty paliva

Re: Snímač teploty paliva

Re: Snímač teploty paliva