výměna termostatu = vyšší teplota oleje

slimak13 · Příspěvek od **slimak13** » 25.02.2020 06:12

Ahojte odborníci,
vyměnil jsem termostat na svém B6 - to jsem tu našel že když kolísá ručička teploty chladící kapaliny atd atd atd - vyměněno a vše ukazuje jak má - vyřešeno

Ale teď mi "topí" olej o 10 - 12 °C více než před tím.

Jezdím 35 km do práce každé ráno kolem půl 6. Hned za barákem mám dálnici, takže prvních cca 27 km po dálnici. Žádný fofr, 120 km/h celou dobu. Olej začíná ukazovat 50 °C přibližně na tom samém místě, ale když dojedu do práce mám tam 102 - 105 °C a dřív sem měl max 95°C. A to není venku žádné teplo a neběží klima atd.

Dočetl jsem se tu že 105 °C není nic moc velká teplota, ale vesměs to bylo spojené s létem a ne s teplotami, které jsou ted.

Nějaký nápad co s tím nebo to mám nechat být?

Chladící kapalinu jsem dolil, takže mám dost a oleje je také akorát.

Děkuji.

Kamil

sharik4x4 · Příspěvek od **sharik4x4** » 25.02.2020 07:17

105 C je absolutně v pořádku. Problém je teplota 120-130C.

pasátek · Příspěvek od **pasátek** » 25.02.2020 07:52

Potvrzuji, jezdím Chrudim-HK(celková délka trasy 38km), z toho 20km 130km/h na tempomat a olej je naprosto běžně kolem této hodnoty

slimak13 · Příspěvek od **slimak13** » 25.02.2020 08:03

nechci být hnidopich

ale to sem tu dohledal. Jakmile bude teplota nad 120 už to řešit. To je jasné.

Mě jde spíš o to, že po té výměně mi to takhle vyskočilo. Jestli je tam nějaká spojitost, nebo to opravdu nemám řešit. Protože mít 93 nebo 105 po příjezdu a v relativní zimě je rozdíl.

Ale možná jen zbytečně plaším

Currahee · Příspěvek od **Currahee** » 25.02.2020 08:43

Spojitost tam být musí. Olej se chladí přes výměník. No a pokud ti teď termostat drží správně teplou vodu, tak se logicky musí méně ochlazovat i olej, protože ho chladí právě ta voda a taky celková provozní teplota motoru tím novým termostatem stoupla.

pasátek · Příspěvek od **pasátek** » 25.02.2020 08:46

Měl si ho vadný. To co popisuješ je naprosto stejný příznak, který jsem pozoroval u sebe. Po výměně teplota oleje stoupla o těch 10-12 stupnu.

slimak13 · Příspěvek od **slimak13** » 25.02.2020 09:38

Currahee píše:Spojitost tam být musí. Olej se chladí přes výměník. No a pokud ti teď termostat drží správně teplou vodu, tak se logicky musí méně ochlazovat i olej, protože ho chladí právě ta voda a taky celková provozní teplota motoru tím novým termostatem stoupla.

Děkuji. Takto to asi bude stačit.

Žil jsem totiž v tom, že ta teplota je obvykle někde kolem 95 °C a ne přes 100. Uvidím, co to bude dělat v létě pak.

Ještě jednou děkuji

Currahee · Příspěvek od **Currahee** » 25.02.2020 10:37

Olej krátkodobě snese velmi vysokou teplotu. Slouží i ke chlazení nejen k mazání. U auta je to v pohodě, ale na mašině jsem byl nervózní, když jsem měl v Alpách olej na vracečce z hlav válců na 160 stupních, ale pak se hned ochladí na svých běžných 110 ve vaně a pohoda. Tak žádnej stres

slimak13 · Příspěvek od **slimak13** » 17.04.2020 09:56

Zdravím všechny nadšence a znalce.
Opět toto téma otvírám.
Vyměnil jsem chladič pod olejovým filtrem a teplota je stále "vysoká".
Včera po 30 km po dálnici 140 km/h na tempomatu byla teplota 104 °C.
Přijde mi to, že slyším trávu růst, ale přeci jen žiji v tom, že ta teplota má být v řádu o 10 °C nižší.
Nenapadá mě nic, čím to dál prověřit, kromě turba.
Děkuji

Stefan777 · Příspěvek od **Stefan777** » 17.04.2020 12:26

Teplota úplně v pohodě řekl bych že normál,to když já v létě smažím dálnici tak tak mám i 114° ,když tam nemáš 120° delší dobu tak klid

Odesláno z mého Redmi Note 7 pomocí Tapatalk

Nwkt · Příspěvek od **Nwkt** » 17.04.2020 18:57

Je to normální teplota, TSi třeba mají 110 na oleji běžně

Currahee · Příspěvek od **Currahee** » 19.04.2020 21:56

Slimáku, nezlob!

Olej má VŽDYCKY vyšší teplotu, než voda, tak 100-110 je běžná provozní

SPA31 · Příspěvek od **SPA31** » 25.04.2020 21:43

Také jsem měl o něco vyšší teplotu oleje něž bych chtěl, tj 105-110 stupňů při jízdě cca 140 km/h.
Použil jsem nejenom mnou osvědčená aditiva do oleje Prolong - https://www.prolong.cz/stranka-oil-plus-12 . Při výměně oleje, přidání aktivační dávky a po ujetí pár tisíc km mi klesla teplota cca o 10 stupňů a motor má také lepší projev.
Jinak s teplotou ale není problém dostat se k hranici 130 stupňů když na to pár minut šlapeš, ale na to nemám moc náturu, jen výjimečně.

pasátek · Příspěvek od **pasátek** » 26.04.2020 01:02

Taky se s tím občas takhle projedu v noci. Jo, ta teplota jde nahoru dost rychle.

Bobi777 · Příspěvek od **Bobi777** » 20.09.2020 16:10

Zdravím, vie niekto poradiť kde by mohol byť problém, teplota je na 90 stupnou neklesa len stúpa na tých 120 a potom zase padá na 90 a stále to isté, hlavne ak idem do kopca a viac ako 100 km na hodinu golf 7 1.4tsi 103kw,dakujem za každú odpoveď

výměna termostatu = vyšší teplota oleje

výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje

Re: výměna termostatu = vyšší teplota oleje