Zdarec

Odcházejí mi nejspíše lambdy, jde mi z auta trošku bílého kouře a výfuk mám dost od sazí, navíc mi to začalo pěkně papkat. Podle VINka co jsem objednával lambdy BOSCHe (0 258 006 982 a 0 258 010 034) jedná se o sondy před kat. Ale mají jen čtyři piny, když mi došli a já se podíval pod auto co to má za konektor tak tam byl oválný konektor s více piny než čtyřmi.

Chci se teda zeptat zda někdo neví co tam má být za sondy abych si je mohl objednat.

Na sondu sondu se se svýma rukama nedostanu abych ji sundal musel bych pár věcí sundat takže to teď nechci rozdělávat.

Na tvůj motor by měly být tyhle: https://www.autorozvody.cz/cs/hledani/1/9/022906262Q
https://www.autorozvody.cz/cs/hledani/1/9/022906262R
Jinak originál čísla jsou - pravá: 022 906 262 Q
levá: 022 906 262 R

díky za odpověď ale ještě se chci zeptat.
Ty dvě sondy jsou naprosto stejné? Nebo se nějakým stylem liší? Nemůže se jednat jen o délku kabelu? Snažil jsem se najít tuhle lambdu na MLParts protože to je pro mě blíž s podobnými cenami a mají tam lambdu ( https://mlparts.cz/lambda-sonda-bosch-0258007361 ) které má jak kód s Q i R, jen je 1.5m dlouhý kabel

Naprosto stejné nebudou,protože mají jiné koncové písmeno.Ale je možné,že se liší jen délkou kabelu.Po zadání obou čísel do vyhledávače ML parts vyběhla právě ta sonda co jsi našel.Takže to bude náhrada za pravou i levou.
A jsi si jistý,že to bude lambdou? Píše ti to nějakou chybu?

Právě že chyby to nikde nevyhazuje ani na diagnostice. Nic jiného mě nenapadá motor vodu nežere ani olej , prostě se tak před pár měsíci začala zvedat mírně spotřeba a za pět měsíců mi to udělala na volnoběh místo 0.7 na 0.9 a průměrná spotřeba o litr a půl.navic navíc mi přijde že to trošku ztratilo výkon což může být tím že tam je kvůli sondám chudá smes, jinak em vážně nic nenapadá na volnoběh to má klidný chod a startuje napoprvé

Zapomněl jsem zmínit že jo motoru je BDE

Takže kontrola lambd přes diagnostiku neproběhla. Co filtry,svíčky? Váhu vzduchu to má ?

TheBigTomVR6 mrkni do bloku hodnot na lambda faktor tak poznáš jak lambdy refulujou

Tak jsem vyměnil kyslíkové lambdy protože co jsem zjistil že přetahovaly 60tkm, vyčistil jsem váhu vzduchu čističem na brzdy (na hraně vodiče tam byl prach).

Objednal jsme se na příští týden do VW na diagnostiku aby mi tam zkontrolovali a (snad) porovnali hodnoty zda jsou OK nebo ne.

Po výměně kyslíkových lambd mi to teď dělá to že mi nejde spotřeba pod 1l/hod a když dojedu a zastav na místě tak mi klesne spotřeba na 1l/h a pak po chvíli mi vyskočí přes 2.3l/h a pomaličku klesá....

Mě ještě napadlo jestli ty sondy v zadu (diagnostické) nedostaly čočku jak to moc žralo a nezkrátila se jim životnost. Mají interval výměny údajně 250tkm a mám najeto přes 220tkm. Takže jestli je nemám rovnou vyměnit taktéž.

Teď jsem byl ve VW na diagnostice ,bohužel mi řekli že blok hodnot nedokáží vyčíst prej už mají novější diagnostiky které to neumí , jinak mi řekli že lambda sondy váha atd je vše v pořádku. Takže se udělala adaptační jízda a vypadá to že už to má spotřebu kolem 10l takže cajk spotřeba na místě je pořád vysoká

Spotřeba mi to ukazuje rádoby přesnou, 12.4/100 (100 oktan)což ve výsledku byla i reálná.

Ale pořád nevím proc mi auto tolik žere. Předtím to mělo spotřebu okolo 9-10l a teď přes dvanáct... Stejně tak žere víc když stojí.
Neví někdo čím by to mohlo být? Po čem bych měl jít ?? Jestli třeba nějak pročistit palivovou soustavu, protože aditiva jsem již zkoušel před ale nepomohlo.
Plus auto docela dost kouří jako že bílí oblaky i za teplého dne.

Olej:5w50