Díky, zkusím to taky tak

S dovolením ještě doplním pár nepotřebných detailů...

Filtr se utahuje na 20Nm, což je o trochu více než rukou. Pokud nejde povolit (z fabriky je utažený hodně a těsnění není namazané) tak na něj natáhnout gumovou rukavici – má to lepší grip a nepoškodí se při případném dotažení řetězovým/pásovým klíčem a u VW nepoznají, že je to měněné bez profi nářadí (né že by to někdo zkoumal).

Vypouštěcí šroub se utahuje na 30Nm.

Osobně teda otevírám víčko a měrku až když mám vyndaný šroub, aby na mě tolik nechrstnul horký olej, ale já to dělám na hraně nájezdu do garáže bez zvedání auta, takže nemám tolik místa.

Chlapi, díky moc za cenné rady.

Chlapi, Tak jsem dnes zkoušel povolit vypouštěcí ventil, ale asi mám malou sílu, prostě to nešlo Teď začalo pršet, tak budu pokračovat zítra Snad se to mezitím umoudří.

Čím jsi to povoloval,že ti to nešlo ?

Čau, normálně imbus 19. Ale nebyl jsem úplně pod tím... neměl jsem to auto zvedly... ale přístup byl docela dobrej... možná jsem měl malou páku...

Teda volá klíč

Gola

To jako vypouštíš olej ,když auto stojí normálně na zemi ? Tak to se ani nedivím,že jsi to nepovolil. Auto si zvedni nebo najeď na nájezdy,aby sis pod to mohl vlézt.

Jojo, zítra někde zajedu ... u předchozího auta jsem to vždy v pohodě povolil... , možná, že jsem to moc neutahoval... takto vždycky šlo... tady u toho auta jsem to ještě nedělal...

Zdravím. Po delší době jsem se rozhodl spáchat zase příspěvek - abych se s Vámi podělil: Máme najeto přes 60 tisíc km.
Motoru jsem už podruhé dopřál olej MOBIL 1 ESP 5W-30 (pořídil jsem ho v Alze, doufám, že se na kvalitu dá spolehnout).
A do benzínu jsem začal přidávat aditivum VIF ... (co by člověk pro našeho miláčka neudělal, že?!)
Dávkování dle návodu snadné (1:1000), a tak není nutno nic počítat (na 35 litrů benzínu 35 ml VIFu).

Zdravím, mám 1.4 tsi 103kw.. Používam olej značky Castrol 5w30 ale je ich niekoľko! Aký je podľa vás ten najlepší, vhodný pre ten tip motora! A akú značku olejového filtra? Ďakujem

Ten nejlepší-takhle všeobecně se to nedá říct. Záleží na podmínkách,v kterých auto jezdí. Parkuješ v garáži nebo venku,jezdíš po městě nebo dálky,jezdíš hlavně v létě nebo když mrzne ? A proč zrovna Castrol ? Jsou i lepší oleje.
Filtr bych doporučil Mann.

Když plní normu VW, tak na značce příliš nezáleží. Drahé ~ (kvalitní) oleje mají teoreticky větší šanci, že je to padělek a hlavně má člověk tendenci to tam nechat déle, když už za to zaplatil 2-3x více. Určitě je lepší si koupit nějaký normální a levný olej typu Total a vyměnit ho častěji. Hodně se taky změnil olej z Lidlu nebo Kauflandu, ať už kvalita, tak pověst. Znám i lidi, co ho lejou do Porsche nebo do veteránů.

Kromě normy výrobce bych ale dodržel i specifikaci, respektive neprováděl nějaké časté změny a vůbec ne střídání.

Filtr origo, Mahle (to je přímo origo VW), Mann (hodně často origo), Ufi (občas origo), Bosch (už není co bejval, ale u filtru to zas tak nevadí), Filtron (PL, ale je dobrý)

Ďakujem ty, mne ani tak nejde o značku, ja tam dám Castrol ale sú rôzne... Napr. Castrol edge profesionál... Castrol LL... Potom LL c3... A ešte nejaký LL lll s týchto si neviem vybrať ktorý je ten najlepší pre moje auto... Dikes