Ahoj,

najednou se stalo, že nejde otevřít kufr.
Když dá člověk k "madlu" (výklopnému logu) ucho, je slyšet, že v jistou chvíli tam při otevírání (vyklápění loga) něco tiše cvakne, ale kufr se neotevře.

Ten "povolovací mechanismus" - zámek se vůbec nepohne - ticho. Pamatuji, že když to šlo, tak se ozval nějakej motorek. Teď se neozývá nic...

Netušíte, co by to mohlo být? Kam se podívat?

Díky!

Golf 1.4 16V 2004

PS: Je možný, že jsou vadný (rozlomený) nějaký kabely v husím krku, co vede do víka kufru. Mohlo by to být tím? Někdy nejde zadní stěrač a nejdou ostřikovače (to si nechám na jiný vlákno). Každopádně to nefunkční stírání a ostřikování se projevilo dřív, než ten kufr...

Na 90% to budou přelámané kabely.

Jakože ten otevírací motorek nemá napájení?

Jakože tam nejde šťáva.

Mel bych podobny dotaz, rovnez mi prestal fungovat na golfu 5 zamek kufru, lze to promerit na konektoru zamku, zda se jedna o chybu v zamku? Pripadne jake kontakty je potreba promerit? Dekuji moc.

Přived na zámek 12 V a uvidíš,jestli cvakne nebo ne.

Dekuji, zamek cvakne, kdyz privedu 12V...to znamena, ze musi byt ok? Pak je tedy vadny nejaky svazek?

Přesně tak,nejde do něj štáva.

Dekuji moc, poradite mi jeste na jakém z těchto kontaktů konektoru bych měl naměřit napětí, pokud by byl svazek ok? Případně schéma pro golf 5, dekuji

Pomůže ?

Děkuji, byly prelamane dráty v hustým krku. Děkuji moc za pomoc.

že nikdo nenapiše když vlezeš do kufru a odšroubuješ ty dva šroubky na plastu kufru a opačišto tak u zamku je takova pačka bila a pak se otevře ručne kufr snad to pomuže nekomu kdo to bude čist v budoucnu

Ahoj, řeším podobný problém. Vše ostatní kromě otevření kufru funguje (svícení v kufru, stěrače, ostřikovač,...). Překlesané kabely v husím krku jsem neobjevil. Koupil jsem nový mikrospínač ke klice i nový zámek. V 4pinovém konektoru, co vede do zámku, naměřím 12V, ale kufr prostě neotevřu. Z toho schématu nedokážu vyčíst, jaké hodnoty bych měl přesně naměřit na kterých pinech. Nevíte někdo, prosím, co s tím?

Na 4-pinovém konektoru k zámku je na pinu 3 kostra (mínus) na pinu 4 napětí 12V (plus) . Pokud je takhle přivedeš na zámek, musí motorek v něm začít vrčet.

Proměřil jsem znovu konektor do zámku. Naměřím 12V na pinu 2 s kostrou na pinu 3. Pokud "odemknu" klikou kufr, naměřím v ten moment 12V ještě na pinu 1 s kostrou na pinu 3. Se zámkem to nic nedělá, ale když z externího zdroje přivedu 12V na správné piny na zámku, tak motorek sepne. Pro jistotu přikládám i konektor, aby bylo vidět, jaké piny jsem měřil (správně to je možná obrácené). Díky...