Ahojte,

na passate b8 140kw 4motion DSG evidujem hucanie asi DSG prevodovky, resp. aspon to tak vyzera podla priznakov. Hucanie (nieco trochu podobne ako doznievajuci zvuk vypinajuceho sa vysavaca) sa prejavuje hlavne pri 3 situaciach:
1. vzdy, par sekund pred podradenim z 5 do 4, rychlost cca 50-55 km/h, hucanie zacne vznikat cca pri 1200 ot/min a trva dokym sa nezaradi 4 tesne nad 1000 ot/min, tzn hlavne pri jazde v meste sa tento zvuk casto objavuje
2. vzdy, na dialnici pri rychlosti cca 145-155 km/h na 6 prevodovom stupni. Ak pustim plynovy pedal, tak zvuk zmizne, ak pridam tak sa zas objavi
3. Zda sa mi, ze niekedy sa to prejavuje aj pri prudsom rozbehovani na 5 prevodovom stupni, no hucanie v tejto situacii neni konstantne


Podarilo sa mi odpozorovat, ze ak pocas hucania zaradim neutral tak okamzite zmizne. Prosim, nemate nahodou niekto podobnu skusenost? Pripadne mozem skusit urobit zvukovy zaznam pocas jazdy.

Přečti si to tady, už se to řešilo: post3356425.html

Jestli je to 140 kW nebo 176 kW moc neřeš.

Me DSG taky hucela/sustila pri nizkych otackach nejvice na 5. a 6. stupen. Hluk se casem zvvysoval. Vyresilo se repasem - Vymena loziskove sady. Pry chyba montazniho predpeti pri vyrobe v modelovem rocniku 2015/2016 2.0 140 kW.

Kevinios píše: ↑

13.10.2020 13:55

Me DSG taky hucela/sustila pri nizkych otackach nejvice na 5. a 6. stupen. Hluk se casem zvvysoval. Vyresilo se repasem - Vymena loziskove sady. Pry chyba montazniho predpeti pri vyrobe v modelovem rocniku 2015/2016 2.0 140 kW.

Ahoj, ďakujem za príspevok. Toto čo píšeš celkom sedí na moj problém, keď počas "hučania" dam neutrál tak hluk okamžite zmizne, po zaradení do D/S sa zvuk okamžite vráti, robí to hlavne na 5. a 6. prevodovom stupni, toto mám odpozorovné(keď počas hučania zaradím 4, tak hučanie zmizne)...

Rád by som sa opýtal, je repas prevodovky bežná vec alebo sú na to nejaké "špecializované" servisy? Ďalej ma zaujíma názor na výmenu celej DSG, si hovorím ak by nová stála o pár stovák eur(mám možnosť kúpiť bez DPH) viac ako repas, tak by som dal asi novú prevodovku a mal už s tým pokoj. Som v tom pomerne nový tak pardon za prípadne rookie dotazy

No v autorizovanem servise VW mi chteli vymenit cele DSG za cca 175 000 Kc. Repas vyjde na neco kolem 30-40 tis. Vymeni se loziskova sada. Pokud je skrin v pohode, neni duvod kupovat novou. Me to delali myslim pres servis APP - automaticke prevodovky praha. Slo to na pojistku, takze cenu presne nevim. Jinak bych vybral specializovany servis primo na prevodovky. Myslim, ze v klasickem servise ti to neudelaji.

Můžeš prosím pro zajímavost zmínit přes jakou pojistku?

Nejspis pres stejnou jako mas ty Podle profilovky mas taky auto zakoupene z Autodraftu. Priplacel jsem si u nich pojisteni na 2 roky, ktere krylo skoro vsechno (vstriky, turbo, spokju, prevodovku). Prvni pojistka, ktera se mi opravdu vyplatila a neco mi proplatili. Myslim, ze pojistovna je Defend Insurance

Ok, máš pravdu, tu mám. Spíš mi šlo o to jestli není nějaká podobná, za rok mi tahle vyprší a zvažuji nějakou "záruku" i po tom....

To je jasné ložisko v převodovce. Moc bych to neodkládal.. Z boku převodovky je takové víčkoa to když odděláš a bude tam stopa po kovovém otěru na magnetu tak je to jasné..

Zdravím jak to dopadlo ?

Bodejď by to nehučelo.1200otáček =lodní motor . Motor u DSG furt podtočenej, vibrace jdou do setrváku a převodovky a odejde ložisko v uložení. Simply clever.