Zdravím,
prosím o názor nebo vysvětlení, eventuálně radu. Mám výše uvedeného Pašíka, na budíku 220 tis., a teď když napadl sníh mám pocit, že mě nezabírá Haldex. Při jízdě do mírného kopečka na sněhu jakoby zadní kola vůbec nezabírají při prokluzu předních kol. Nevím přesně jakým způsobem ŘJ rozděluje kroutící moment, ale když vypnu ASR a dám plný plyn, protáčejí se jen přední kola, zadní se jen prý lehce odvalují ( říkal syn ).
Píšu to proto, abych se vyhnul zavčasu nějakým větším problémům. Ptám se tedy, jestli mě můžete poradit jestli je to normální, nebo začít hledat nějakého borce, který má Haldexy v malíku. Jsem z Ostravy.
Předem všem díky

Tak to je něco špatně, nejsem si tím rozdělováním jist ale vypnutí ASR by na rozdělování momentu nemělo mit vliv, bude 20 % zadek ale jem při záběru. .(akorát s vypnutou ASR ubere vykon aby se kola chytli. Zrovna dnes jsem si ze svou B7 3.6 zadriftoval a bez ASR opravdu zadek zabírá a jde hned do boku. Se zapnutou ASR nejde tak snadno rozhodit ale do kopce zadní kola zabírají a je to znát.( nejsem odborník na Haldex jen říkám jak je to u mé B7 ( při vypnuté ASR od zadku lítá kamení

...díky za info a názor. Dnes v servise potvrzena chyba na řízení pohonu zadní nápravy. Asi to bude čerpadlo, nebo elektronika k čerpadlu. Musí se to rozebrat a zjistit v čem tkví problém. Tušil jsem, že něco není v pořádku ....

Ok, pak napište čím to bylo a cenu opravy abych se připravil

... takže to bylo čerpadlo... plus k tomu přetěsnění a dalších pár drobností, celkem za 15 tis.

no teda od haldexu k palivovému čerpadlu, to je teda hodně od zdi ke zdi. Tak hlavně, že se to našlo. Už se stáva ale téměř evergreen, že sem lidi choděj o radu s problémem na motoru a končí to závadou v kufru.

Ne palivové čerpadlo, ale čerpadlo oleje v systému Haldex. V 5.generaci Haldexu Čerpadlo jede permanentně a tlakuje neustále olej v systému. Při prokluzu předních kol selénový ventil přepustí tlak na spojky, ty se sepnou a připojí pohon zadních kol.
Čerpadlo stálo cca 7 tis. Zbytek olej, těsnění a práce...

KJirka: nikde nevidím, že by Petrzovy psal někde něco o palivovém čerpadle...

máš pravdu, nenapsal o jaké čerpadlo se jedná. Automaticky jsem uvažoval pilivový čerpadlo, protože to je u B7 velmi frekventovaná závada. Tohle samozřejmě dává smysl

No hezký ..včera jsem měnil oleje, filtry, haldex i dsg, I náplně diferáku
Takže doufám že čerpadlo vydrží ještě. Mam 196 tis.

KJirka píše: ↑

24.02.2021 23:02

máš pravdu, nenapsal o jaké čerpadlo se jedná. Automaticky jsem uvažoval pilivový čerpadlo, protože to je u B7 velmi frekventovaná závada. Tohle samozřejmě dává smysl

Od kdy v B7 odchází palivová čerpadla?

Za x let jsem tu neviděl jediný problém s palivovým čerpadlem na B7....

...nebo jsi jen trochu popil a tak pises “pilivove” čerpadlo

Tak palivový čerpadlo na haldexu To se povidlo.
Od tý doby co zrušili filtry v haldexu měnï se celý přidřený čerpadla, a to je přeci lepší než filtr za stovku. A bude hůř.