Ahoj,

doma máme vw caddy rok 2016 2.0 55kw, před pár dny se ženě při jízdě rozsvítila kontrolka motoru a začlo blikat zhaveni. Samozřejmě auto přestalo jet (byť nejede ani normálně), spadlo asi do nouzaku. Dojela domu a druhý den se k tomu přidala dpf kontrolka
Tak jsem to na diagnostice pokusil zregenerovat manuálně a ani po víc jak půl hodině se nic nedělo. Teplota vyf.plynu za dpf stagnovala cca na 130st.
Auto má i adblue
Poradíte co zkusit, aby šla ta regenerace.?
Nebo co by se mohlo stát
Díky

A dynamickou regeneraci za jizdy ? Jet a za jizdy ji spustit ?
Ja sem podobnou vec resil na 4007 (chapu ze to je jiny kram) ale za jizdy se mi ji podarilo uspesne provést.
Resp. je rozdilna teplota pred a za DPF a menila se ta hodnota nebo byla fixni beze zmeny?
Je nejaka chyba zapsana?

ist sa s autom povozit cca 2500-3000 ot a suvisla jazda, bude to nadlho ale nakoniec sa zregeneruje

No to už jsme zkoušeli jet těch 2500ot.a nic se nedělo..
Ty teploty pred a za byly takřka stejné. Diag píše jen o tom dpf, že je příliš plné.
Mám takový dojem,ze měřené a vypočtené zanesení je cca 27g a 56g, popilek 0,16l
Jeste jsem zkusil vyndat dávkovač adblue, jestli není zarostlý a je takřka čistý. Nechat vyplachnout dpf nebude problém, ale spíš přijít, proč nezačala regenerace

dream7000 píše: ↑

03.02.2021 14:34

ist sa s autom povozit cca 2500-3000 ot a suvisla jazda, bude to nadlho ale nakoniec sa zregeneruje

No a nebo se to ucpe úplně

jedine ak je nejaka zavada na systeme, zhavic, snimac apod.....inak ta regeneracia prebehne...treba sledovat ci ta teplota za jazdy nastupa, 130 je malo, zapchaty filter uz zapchaty je takze nic horsie sa mu uz nestane, ja by som ho vybral dal vycistit a sledoval co sa bude v najblizsej dobe diat.... sledovat teploty, atd

No asi nezbyde nic jiného, vyndal jsem i dávkovač adblue, jestli není zarostlý a nic. Jen vyndat ten filtr bude sranda