CentriFUGA píše: ↑

11.02.2021 08:52

Ať tak nebo tak, nic to nemění na věci, že passat je do sněhu opravdu katastrofální auto, kdy jsem včera jen 2x zapadl tam, kde ostatní projeli

Když nezapomenu, odpoledne vyfotím nájezd u garáže a dám to sem..Vedle parkuje soused s předposledním Superbem a stejně jako já nemá odházenej nájezd...
Provonání je....No prostě všeříkající

Já sem si "zníčil" trávníček v dlažbě a vypadá to tam, jak kdyby tam řádila divoká prasata ON?
Jen dvě koleje

ARGHHHHH

Pokud to jde, parkuj tak, abys do kopce couval. Pak je to na pohodu vč. rozjezdu v kopci.

Já se teda nechci nikoho z vás dotknout, ale Sava, Goodride, Riken, ... a divíte se, že to nefunguje?

capo píše: ↑

09.02.2021 15:15

K vašemu tématu nic nemám, se čtyřkolkou nemám problémy )

Přesně. A hlavně jsem koupil pořádný zimáky

Tunator píše: ↑

11.02.2021 10:48

Já se teda nechci nikoho z vás dotknout, ale Sava, Goodride, Riken, ... a divíte se, že to nefunguje?

Tak třeba Savy mám na B6 už druhý a super.Godride mám na Polu a taky dobrý.Mel sem i firestone a vše je že stejným výsledkem. Ještě můžu zkusit koupit Michelin,ale nejsem blázen abych to už riskoval.Obvzlast za ty penize

Tak teď sem byl v Obi pro zatravňováky a obrubníky,celkem 650kg+vozejk.Po sněhu úplně super,několikrát sem i zastavil v kopečku a normálně se rozjel.
ALE JEL SEM Z B6.
B8 spinká

Mohu porovnat u stejných kvalitních gum. Na Passatu mám Continental TS 850 215/17. Na bývalém SII jsem měl ty samé 205/16.
Kola obou aut foukané na 2,5 a ten jeden centimetr nemůže dělat zas tak zásadní rozdíl v záběrových vlastnostech. Za podmínek kde jsem se supem s problémy, ale ještě normálně vyjel, tam se s pašíkem po zkušenostech už vůbec nepouštím. Prostě jiné rozložení hmotnosti dělá své.

Ohledně zimních pneu, tak jedině Nokian a nikdy nikde žádný problém.

Pitrs90: A máš Passata nebo jen bezduchy příspěvek?

Pašíka sice nevlastním, ale měl jsem ho půjčený na blbnutí ve sněhu

Dnes napadl první sníh a já musel se služebním B8 (1.5TSI, manuál) a zánovními Nokiany do kopce opět couvat. Už rozjezd v mírném stoupání na mokrém sněhu je zážitek. Staré šunky to bez problémů zvládly popředu, přičemž se na mne dívali jako na totálního začátečníka s letními pneu. Asi to bude špatným rozložením váhy, širším dezénem a elektronikou, která obecně komplikuje plynulý rozjezd. Buď to nejede nebo hrabe. Jen na dálnici B8 jede parádně!

Skúste poriadne gumy napr. Continental TS 870P. Nokian stojí za nič.

Bohužel na B8 by pomohly jen gumy s hřeby. Jinak je to jedno, někdo tu dokonce koupil dvě sady gum aby zjistil, že to je špatným rozložením váhy u auta. Měl jsem už tak cca 15aut, na různých pneu v zimě, lepší i horší značky, lepší i horší vzorky, ale nikdy jsem neměl tolik trápení jako s B8. Loni jsem mohl porovnávat, že fabie na gumách na hraně (4-5mm) vyjela bezproblémů všude. B8 + automat znamenalo, že jsem měl problém vyjet ke garáži

Zdar, jste si jistý, že je to jen rozložením váhy? Já totiž něco podobnýho pozoruju na dvojkovym tiguana, předohrad, automat. Třeba taková suzuki scross na letních a s absolutně úchylnym variátorem mi přijde, že se se vyškrábe dál. Podobný je to i v létě v lese/bahně. A to mám na tiguanu ještě celkem čerstvý kontíky (léto i zima) a ta suzuka má nějaký druhořadý firestone.

Čili mám tendenci to svádět na ten automat.

Je to kombinace obojeho. Ale ty automaty jsou fakt tragické. Soudruzi v NDR totiž nějak zapoměli, že se v zimně jezdí i na sněhu a ta automaty na to nejsou dělané. Zlatý manual.