Zdravím,

Přijde mi, ze velmi často (auto vlastním měsíc a zatím 4-6x), se po jízdě a následném vypnutí motoru rozjede hučení z kapoty motoru, které trvá cca 2-4 minuty. Jako kdyby auto dochlazovalo, ale přitom je venku -2 až +5 stupňů..

Dále jsem už dvakrát zaznamenal, ze mi při jízdě vyletela na cca minutu teplota vody nad 90 stupňů a poté začala klesat a opět se vrátila na původních 90.
Auto nic nehlasilo a jede a startuje úplně normálně.

Nemá někdo tušení o co jde ? Mám se bát a řešit to ?

Díky

“Jedna se o r.v. 2014 - 1.6tdi 77kw - 7st. DSG, nájezd 145 tis. Km

To hučení může být způsobeno spuštěnou regenerací filtru DPF. Po zastavení mrkni, jestli se točí velká vrtule u chladiče. Kolik ukazuje před zastavením teplota vody ?
Jinak to kolísání teploty bych nepodceňoval. TDI-čka mají problém s chlad.kapalinou. Zalepuje clonku na vodní pumpě a žebra v radiátoru topení. Měnila se už někdy ? Když se podíváš do expanzky, jakou má barvu ? Krásně čistou,růžovou nebo spíš do hněda ?

btw: Vyřešeno - zasekávající se klapka vodní pumpy, výměna vodní pumpy + rozvody (4 000,- díly, 3000,- práce). Je po problému.