Dobrý den,
dozvěděl jsem se že na výměnu rozvodů platí 210 000/5 let. je to správně?

Mám Passata B7 rv.2014 103kw najeto necelých 100k km. Je potřeba rozvody vyměnit když to má takto malý nájezd nebo to ještě vydrží?

Jestli nechceš aby šel ventil na návštěvu za pístem, tak hádej

Otázka je, kolik km to má doopravdy. U B7 odcházejí vodní pumpy, takže většina aut ty rozvody stejně měla dřív než v 210. Časový interval VW tuším v plánech už dlouho neudává, jednak se počítá, ze ty km tento typ aut najede drive než časem zdegraduji komponenty a za druhy byla by to další podminka a případný náklad, který u aut co jdou do fleetu zbytecne zvedne cenu a to by pak bylo kontraproduktivní. Ty originál rozvody, jak jsem byl poučen lidmi co ty auta opravuji (i tady z fora) vydrzi víc, nicméně pokud jsou tam původní a je jim aktuálně 7 let, tak už na výměnu pomalu bude nejvyšší čas.

Btw, jestli byla už měněna vodní pumpa, tak se dá předpokládat, ze při te výměně už to mohlo mít 120-150-200 tis

Přesně tak, pokud to není stočený, tak bych se toho nebál. Já kupoval poctivých 90tis km a měnil mi rozvody Jirka tečka vloni při 175tis km. Ještě nebyly KO, ale ložiska v kladkách už propisovaly a hlavně jsem potřeboval novou pumpu, páč lehce propouštěla.

Děkuji za reakce.

Zatím to nechám být a kdyžtak ke konci roku vyměním.

Aspoň zkontroluj či nejsou načaté řemeny,v létě jsem koupil Supa r.v. 012 najeto 107tkm a jeden řemen byl už popraskaný. Jinak bylo vše ok. Co vím tak buď 7 let nebo těch 210 tkm je interval ale stejně pumpa odejde nebo začne slzet kolem 150tkm.

Odesláno z mého Redmi Note 7 pomocí Tapatalk

Po 100tkm je to opravdu brzy. Hlavně až to budeš dělat, tam pak dej origo rozvody a hlavně pumpu, protože ty neorigo skoro všechny po 50tkm tečou.