Najeto 60 000 km, nastal čas výměny svíček. Měl jsem obavy, že bude problém s vytažením cívek, na YT je
dolují většinou páčením při použití širšího šroubováku zasunutým pod prachovku. Není to potřeba, moje dnešní
zkušenost je, že stačí zahřát motor a jde to relativně snadno i bez šroubováku a prznění prachovky. Určitě
díky tomu, že ve výrobě cívky před nasazením na svíčky máznou silikonovou vazelínou. Pro zajímavost jsem si označil
nástavec goly, abych věděl, jakou polohu mají elektrody svíček vzhledem k ventilům. Všechny byly ve stejné pozici,
tzn., aby oblouček elektrody směřoval ideálně kolmo na výfuk. ventily, scházelo odhadem něco mezi 20 -30°.
Do stejné polohy vyšly i nové svíčky po utažení 22Nm. Pro sichr jsem cívky taky máznul zeleným silikonem, aby
příště nebyl problém s demontáží. Svíčky z výroby byly Bosch, já jsem dal NGK (04E905602).

Díky za info. Jinak téma o svíčkách už tu je, tak příště pokračuj tam golf7-motory-benzin/1-2-tsi-77-kw-svicky-t327755.html

OK, přesunuto.
Myslel jsem, že by to mohlo být oddělené 1,2 a 1,4 ,ale jsou to skoro stejné motory, tak asi jo.

Tak například 1,2 77 Kw má stejné svíčky jako 1,4 90 Kw. A pořád se bavíme o svíčkách. Tak proč to nemít v jednom tématu.