Ahoj potřebuju poradit Passat b5.5 1.9 74kw, synchronizace vačky po rozvodech se dělá podle vagu a nastavuje se na 0. To je tovární nastavení. To vím ale po rozvodech mám vyžší spotřebu na volnoběh 0,8 synchro vačky nastaveno na 0,0 . Před rozvodama byla spotřeba na volnoběh 0,6. Když jsem ale dnes nastavil tu synchro na +1.7 sem tam skočí 2. Tak ta spotřeba skáče 0,6-0,7 i hodnoty vstřiku jsou lepší, při nastavení synchro na 5 je spotřeba dle vagu i palubaku 0,5ale to už je moc velká odchylka. Můžu nechat nastavenou tu synchro.na 1,7-2? Může se stím něco stát když to nebude na nule? Díky za odpověď.

zítra jak pojedu do prace tak uvidím jestli ta spotřeba celkově klesla a uvidím jestli to nějak neomezilo výkon.

U mého AVF to mám obdobně. Nakonec jsem to nechal taky někde kolem 2°

Tak můžu říct že auto jede stejně možná trošku líp a spotřeba na palubaku klesla cca o 0,8 l/100km

Tolerance vyrobce je 3 stupnu, ber v potaz, ze ty auto nejsou novy a tak se naskladaji vule a nejak se musi vymezit.