prosím o vaše názory a tipy.
Již delší dobu pozoruji zejména při delších jízdách hučení procházející interiérem. Nejprve jsem myslel, že se jedná o hluk od pneumatik, ale po poslední jízdě podezřívám ložiska zadní nápravy. Při této jízdě, jsem měl možnost jet po úplně novém a hladkém asfaltu a lokalizoval jsem, že hučení vychází zezadu. Navíc jsem na této cestě zkusil i slalom. Při náhlé změně směru vlevo tj. zatížení ložisek na pravé straně je hluk od pravého zadního kola intenzivnější.
Po delší jízdě při které jsem jen minimálně brzdil, jsem zkusil hmatem teplotu na všech kotoučích v místě nábojů. Přední kotouče v těchto místech zcela studené na brzdných plochách teplé. Zadní kotouče v místech nábojů dost teplé (pravá strana víc), Brzdná plocha téměř studená.
Zatím jsem neměl možnost roztočit kola na zvedaku a poslechnout ložiska, ale vzhledem k tomu, že se jedná o všehrab, myslím, že je to zbytečné. Jakýkoli pokus o roztočení kol se utopí v odporech pohonu. Tak jako u předního náhonu. Snad by šla jen nahmatat vůle v ložiscích.
Jáký je váš názor? Už jste se setkali s něčím podobným?
U VW, které jsem doposud vlastnil, jsem se ještě nesetkal, že by ložiska cca po 100 000 km byla na výměnu (to jen u Fiatu
). Na B5 jsem měl při prodeji najeto cca 210 tkm a ložiska byla OK. Díky za rady.
