Závada 1,2 TSI 63kW

mirajz · Příspěvek od **mirajz** » 02.02.2020 23:51

Zdravím, mám Golf 11/2011 motor 1,2TSI 63kw, najeto 83tis. Za jízdy se mi rozsvítily 4 oranžové kontrolky: Motor, EPC, ESP a tlak pneu (viz foto). Potom auto přestalo táhnout a motor vibruje. Když znovu nastartuji kontrolky se po chvíli znovu rozsvítí a jede to stejně špatně, tedy hodně blbě.
Byl jsem na diagnostice (neautoriz) a jednotka vypsala 2 chyby:
P030300 - Cylinder 3 Misfire Detected
- Permanent
P130A00 - Cylinder deactivation
- Intermittent

Dle servisáka chyba na 3. válci. Kontrola svíčky OK. Tak vyměnit kabely ke svíčkám. Potom auto jelo tak mi ho dal zpět. Udělal jsem zkušební jízdu asi 6-8 km a vše běželo jako předtím. Druhý den potřebuji jet, asi po 1km se opět rozsvítily zmíněné 4 kontrolky a motor nejede. Co teď? Mám jít na další díl a vyměnit zapalovací cívku? Na foru jsem i četl, že může být příčinou vytahaný rozvodový řetěz. Studené starty chraplavé nemám, ale teplé starty to si ty 2 sec motor zarachtá slušně (plně zahřátý motor, 10-15 stojím, potom start).
Je lepší dojed s autem do autorizovaného servisu VW, ohledně zjištění pravé příčiny? Nechci se dostat do kolotoče postupné výměny všeho co funguje v domění, že to možná nefunguje.
Díky za názory.

mirajz · Příspěvek od **mirajz** » 03.02.2020 23:15

Update:
Tak mi to nedalo a dnes jsem jen tak z nouze vyzkoušel jak tam nové svíčko-kabely drží. A ejhle, 3. a 4. svíčka v podstatě nepřipojena, kabely nebyly dotlačeny až nadoraz. To mohlo být příčinou špatného kontaktu, zvlášť když jsem přejel retardér a auto nadskočilo.
Řádně jsem dotlačil napojení na svíčky a motor naskočil bez problémů a kontrolky se už nerozsvítily, tedy kromě chyby motoru, ale to zřejmě proto, že má v paměti načtenou chybu zapalování. Předpokládám, že po vymazání chyby na diagnostice už se nerozsvítí, ale to jsem zatím neměl možnost vyzkoušet. Vyrazil jsem do práce 20km tam a 20km zpět a dojel jsem bez náznaku poklesu výkonu nebo vibrací, prostě jako před tím.
Možná jsem nové kabely nepotřeboval, jen to chtělo zkontrolovat a dotlačit, což asi pan servis nezkoušel.
Takže doporučuji preventivně kontrolovat, zvlášť když jako já přejíždíte denně několik zpomalovačů - retardérů.

Přeju spoustu km bez zbytečných servisů.

Mir

Čibi · Příspěvek od **Čibi** » 16.12.2020 08:19

Přesně stejně se mi teď začalo chovat auto také, čekám na výměnu svíček a pro jistotu i kabelů, máme i stejně najeto, tak už mají nárok na výměnu. Doufám, že to bude jen tím.

fb_jakub23 · Příspěvek od **fb_jakub23** » 17.12.2020 12:24

Mám velmi podobné příznaky, doufám, že tento problém vyřeším jako vy.

srotty · Příspěvek od **srotty** » 17.12.2020 17:02

Čibi ty měníš svíčky až po 80 tis. Km ? Předepsáno je každých 60 tis, já doporučuji po 50.

Čibi · Příspěvek od **Čibi** » 17.12.2020 20:59

Byly měněny na cca na 40tis v autorizovaném servisu (Enge LB), teď má golf najeto 83tis. Před chvílí jsem je vyměnil včetně kabelů, smazal chybu v řj, už to jede, jak má.

Všichni píší chyba na 3tím válci, proč? Nejméně se chladí? U nás taky 3. válec. Rozpadl se izolátor na jiskřišti svíčky, tahle jediná byla černá. Zkusím dát foto.

Čibi · Příspěvek od **Čibi** » 17.12.2020 21:02

Není to moc vidět. Auto má 83tis, ale trochu bere olej, což je vidět na 3. válci.

Ale že se ta svíčka takhle rozpadne, by mě nenapadlo.

srotty · Příspěvek od **srotty** » 18.12.2020 05:15

Otázka je,jestli je v těch 40 opravdu vyměnili ?

Čibi · Příspěvek od **Čibi** » 18.12.2020 09:22

To nevím, na faktuře byly.

fb_radek56 · Příspěvek od **fb_radek56** » 25.08.2022 00:29

Mám to stejné ale při šlápnutí na plyn tak to začne škubat a rozsvítilo se mi kontrolky, tak nechám dát nové svíčky a kabely a snad to bude v pořádku

Závada 1,2 TSI 63kW

Závada 1,2 TSI 63kW

Re: Závada 1,2 TSI 63kW

Re: Závada 1,2 TSI 63kW

Re: Závada 1,2 TSI 63kW

Re: Závada 1,2 TSI 63kW

Re: Závada 1,2 TSI 63kW

Re: Závada 1,2 TSI 63kW

Re: Závada 1,2 TSI 63kW

Re: Závada 1,2 TSI 63kW

Re: Závada 1,2 TSI 63kW