Zdravím, koupil jsem Golf V Variant, původně z Německa, v ČR jeden majitel. Najeto cca 185K, v dobrém stavu, servisní kniha, atd..
Motor 1.4 TSI, 90 kW, CAX. Auto mám cca 2 měsíce.
Při nastartování naběhnou otáčky, chvilku se drží a poté začnou pomalu klesat, v průběhu toho si motor "škytne" a naskočí otáčky zase nahoru, klidně i opakovaně.
Děje se to při každém nastartování, pokud je motor za studena, když startuji zahřátý motor, bez problému.
Cca v 1 ze 100 případů se stane že si motor "neškytne" a chcípne (za celou dobu asi 3x), minule stejná situace, motor se klepal tak že se mi klepal i telefon v držáku (jediný případ).
Nevnímám žádný pokles výkonu nebo zvýšenou spotřebu (mimo město cca 4,5 - 6 l, Praha 7,9 l.)
Diagnostika nic neukazuje, mechanik mi řekl že pokud se to nezhoršuje tak to nemám řešit..
V minulosti měněny rozvody, svíčky, olej + filtry.

Snad jsem to popsal nějak srozumitelně, případně přikládám videa.
https://youtube.com/shorts/ke4cW5n0GBE?feature=share
https://youtube.com/shorts/G_A1H54NWAM?feature=share

No volnoběžný otáčky máš docela nízký, za studena se naopak má dostavit předehřev katalyzátoru a ten je u tohodle motoru naopak docela hlučný.

A měnil se i palivový filtr?

Jinak rozvody k tomuhle auto jsou problematické. Nejsem si jistý, jestli tam jde namontovat ta modernizovaná sada, co řeší problémy u stejného motoru v Mk6, protože v MK5 je jiné čerpadlo oleje, respektive jeho jiný pohon.

Údajně ano, dle servisní knihy i tvrzení majitele.
Co se týče rozvodů, neví jestli tam je modernizovaná sada, měněny ale byly.
Asi mi nezbyde nic jiného než zkusit jiného mechanika aby se na to podíval.