Já mám naopak problém na dálnicích, kde se mi dálková světla v režimu DLA vůbec neaktivují. Nezapnou se ani když v protisměru nic nejede. Zapnou se jen ve chvíli, kdy není nikdo ani v protisměru, ani předemnou v mém směru. Přitom na okreskách to funguje skvěle, oba směry to vystínovává parádně, nikdo na mě nebliká. Ale na dálnici jedu v noci jak slepej. Čekal bych, že alespoň pravou krajnici to bude osvětlovat, jako při jízdě po okresce, kdy je předemnou a v protisměru auto. Ale nic. Samozřejmě na dálnici nikde žádné lampy a rychlost bohatě přes 60 km/h a DLA aktivované. Má někdo podobnou zkušenost?

to je zajimavy; u nas je to i na dalnici aktivni az moc a bohuzel ta starsi verze (PQ35) neregistruje pozicky u kamionu, takze na dalnici je to realne nepouzitelny; tam by ale mely zacit fungovat tzv. Highway Lights, kdy od cca 120 km/h se potkavacky prizvednou a nasmerujou dopredu a na kraj a na to se (alespon u nas) da jet komplet cela dalnice bez nutnosti pouziti dalkovych; prepdoklada to samozrejme spravne nastavena svetla a ne tak, jak to bohuzel vetsinou (ne)nastavi prodejce, kdy to sviti 10m pred auto pro prepravu... to chovani DLA se urcite da nastavit pres adaptace v diagnostice, ale mel by to delat nekdo, kdo vi, co nastavuje

Ahoj, když jedu po dlouhé rovince se zapnutým DLA (Před FL) a v protisměru jede auto, tak pravé světlo malinko oslňuje. Chybný úhel je tak malý, že se toto děje pouze u hodně vzdálených vozidel, jakoby kužel světla svítil o chlup víc ke středu vozovky než by měl.

Nějaká rada co seřídit, popř. servis kde této technologii rozumí a dokáží DLA uspokojivě seřídit?

da se seridit rucne primo na svetlech; pri serizovani trochu bacha, pac v nekterych smerech se muze zdat, ze je to sveto na jine strane, nez doopravdy... idealni je ale nechat si to seridit na regloskopu a pak by i DLA melo mirit spravnym smerem; v posledni rade pak muze byt rozhozena kamera