Zdravím a prosím o radu.Mám golf 7,rv 2018,1.0 TSI a na emisích mi naměřili vysoký obsah Co.Auto má najeto cca 70tis.km.Setkal se tady někdo s takovým problémem a co to způsobuje.Díky za radu.

Od mechanikov a z rôznych článkov počúvam že veĺký problém týchto moderných motorov je karbón zakarbonuju sa ventily a všetko okolo toho a aj nové auto ktoré ide prvý krát na emisnú má problém. Asi najlacnejšie riešenie je dekarbonizácia ktorá v 90% zvyšených emisií zvykne pomôcť. Môžeš si vybrať buď vodíkom alebo chemicky napr BG. Vodik je podla mna len chytak na majitelov aut. S BG m,am skusenosti a mne fungovalo

Pořádně to před emisema projeď v otáčkách tzv italská údržba.Svíčky už máš vyměněný?Kámoš co má servis a vozí auta na STK tohle řeší a čeká kdy při cestě na STK dostane pokutu za rychlost Nejhorší jsou auta důchodců kort dneska,kdy se na to každej boji šlápnout kvůli drahýmu benzínu.

A co e85?:)

Jinak tady:

Golf 7 1.0Tsi - špatné emise
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Ahojte,

napisu dotaz nejspis tady. Mam Golf VII najezd 310 000km 1.6TDI 77kw a resim jestli (teda urcite) nejaky ten karbon v potrubi a motoru je. Znam BG ale resim jestli ma nekdo z vas zkusenosti prave s vodikem...uprimne jak psal Maher nemam uplne duveru a asi take i odvahu vodikem prohnat komplet od nasavani, turba a EGR ventil...chapu ze ten pomer vodiku je bezpecny a motoru jako takemu nic nehrozi ( alespon to tvrdi ruzne firmy a uprimne asi psat nebudou ze vam to motor muze poskodit) ale rad bych vedel vas nazor/zkusenosti kdo to jiz absolvoval nebo to v blizke dobe planuje.

Pri tom najazde bude vodik uz imho neucinny. Mrkni si toto video https://garaz.tv/videos/YKZj0ocHuiB3CY3sUFmu

Ja by som asi plne dekarbonizoval agresivnou hemiou a u profika, aby to ten motor prezil. No a druha vec - od momentu dekarbonizacie by som zacal jazdot len s dobrou naftou +VIF...