Zdravim pred tydnem sem tady psal o radu s vymenou spinaciky to uz jsem udelal ale nastaly dalsi problemy .
1. Nejde ovladani topeni ani jedna rychlost
2. prestalo mi jit osvetleni ovladani topeni a u zapinani svetel .
3. prestal mi jit central vubec nehuci kompresor
4. Pri zapnuti spinaciky tak se mi jakoby resetnou budiky hodiny jdou od nuly a nejak divne zabzucej .
Hledal jsem to tady na foru ale nic podobneho jsem nenasel.
To vse nastalo az kdyz se udelala ta spinacka.
Nemohl ten chuj co mi ho chtel ukrast neco posrat ???
Predem dekuji za rady

Předpokládám,že pojistky jsi kontroloval.
Nulování budíků způsobuje pojistka.Vnitřní osvětlení a centrál je též na jedný pojistce.
Například
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=1 ... %A1n%C3%AD" onclick="window.open(this.href);return false;

Mno prave jsem koukal na pojistky az po tom co jsem chtel vyskouset to topeni tak mi zacaly vrcet ty budiky .
A co se tyce toho topeni nevite co by to mohlo delat taky pojistka ???

Na pojistky jsi koukal,nebo jsi je proměřil?
Vzhledem k tomu,že byl problém se spínačkou,vytrhaný a pospojovaný dráty ,tak se zaměř tímhle směrem.A vem si k tomu někoho,kdo elektrice rozumí.

tedka jsem zabehl k autu a skusil kazdou pojistku zkouknout a znova vlozit tak budiky a central ok ale topeni a osvetleni topeni porad nic .
Vzhledem k mim zkusenostem s el. tak to radsi skusim dat nekomu kdo te elektrice rozumi doufam ze to nebude stat vic nez jsem za to auto dal

Pojistky je třeba změřit,případně zkusit jinou.Něky to není vidět,že je v čudu.

A nevis presne ktera to je nebo vysvetlivky ktera pojistka k cemu patri ??
U segry auta ma na tom vyku od pojistek vyobrazeno k cemu kazda pojistka je .

Golf to tam má taky napsaný...

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?p=1755968#p1755968" onclick="window.open(this.href);return false;

tak jsem to probehl s elektrikarem a promeril je a ty jsou podle nej v pohode.
Tak uz nevim kde je zakopanej pes.
Jak se dostanu na ten ventylator ?

A jeste neco vubec mi nesedej ty pojistky v amperech mam je jinak nez jak jsou na tom schematu podle tohoto mam mit na 6te pojistce 20 ale mam tam 30 bud to mam jinak delany coz je nepravdepodobny a nebo ten vocas co sem to od nej koupil to domrvil uplne

Rozhodně si dej pojistky podle manuálu, větší pojistka je pěknej hazard. 10A ti udělá solidní paseku když se něco vy****

Jen taková rychlá příhoda z dnešního dopoledne. Chci poslat G3 na technickou a při kontrole se zjistilo, že nemám plus na OBD zásuvce. Chybu jsem nenašel, tak jsem se na to prostě vyprdnul a natáhl na ten červenobílý kablik z pojistkovky stálý napětí. A aby tenhle post dával v tonhle vlákně smysl... Taky se mi nulovaly budíky při vypnutí klíčku, mimochodem nesvítila ani stropní lampička. No...a teď to najednou všechno funguje. Lampička svítí, jednotka motoru se načítá a budíky se neresetují. Nechápu, jak se to povedlo, dávám to sem jen jako takovou zvláštnost.