Touran 2016

vetron2 · Příspěvek od **vetron2** » 26.05.2025 13:07

Ahoj Touran 2.0tdi 110kw
Zkuste mě nasměrovat popř neřešil někdo stejný problém co jsem si všimnul mě při jízdě na 3 po rovince při akceleraci auto škublo cca 1-2 sekundy byl to pocit jako by se něco seklo nebo jako kdyby musel motor protlačit zplodiny skrz výfuk člověk se lekne ale hned auto jelo dal , stává se to nepravidelně ráno večer chladno zima , filtry měněné nafta benzina , jela paní a ta tvrdila ze ji auto škublo snad 10x po sobe. Diagnostika nic, žádná chyba. Dpf se vypaluje bez problémů. Díky za postřehy

vetron2 · Příspěvek od **vetron2** » 26.05.2025 17:52

Ted jsem jel a škubalo to při 3 tisících otáčkách auto jsem nevypl ale diagnostika čistá bez chyby při kolika otáčkách padne auto do nouzáku popř lze přes vcds zjistit jeslti není špatný třeba podtlak k turbu není to nějaká ochrana motoru? Nebo snímač otáček motoru ? Ale něco takového by mělo zanechat chybu v řj ne ? Díky

vetron2 · Příspěvek od **vetron2** » 27.05.2025 18:52

Vytvořil jsem několik logů za jízdy bohužel zrovna při záznamu se závada neprojevila ale je tu někdo kdo ten log umí vyhodnotit a popř nasměrovat na závadu?? Určitě budu zkoušet vytvořit log a snad se závada projeví a bude zaznamenaná

kubisz · Příspěvek od **kubisz** » 27.05.2025 22:13

logy umi a pripadne poradi a doda vlastni logger FCD garage, ale nechaj si to zaplatit...

zkusil bych vyjet dve nadrze vervy, nebo trosku predavkovat VIF a nabrat EuroOIL; poradne to protahnout po dalnici a zkontrolovat motor na nejaky spatny kontakty a uniky; v neposledni rade vystrikat vahu vzduchu cisticem; na diag hledat rozdily mezi pozadovanymi a dodavanymi hodnotami a podivat se na korekce vstriku za studena

jak je zaneseny DPFko (oil ash residue)?

vetron2 · Příspěvek od **vetron2** » 06.06.2025 13:59

Tankuji na benzine ,globus ,eurooil ,ale nikdy nebyl problém až teď k dpf mam apku viz fotky jinak jel jsem po dálnici až 4 tisíce otáček a bez problémů i regenerace probíhají normálně . Jen podle fotek má mít egr takové výkyvy? Je to při studeném motoru , očistit váhu ještě vyzkouším . A to škubnuti bylo jako když se roztlačuje auto a zařadí se 2 a diagnostika samozřejmě nic, a hodnoty skutečné a požadované jsou skoro stejné i v grafu

kubisz · Příspěvek od **kubisz** » 06.06.2025 14:18

Vy uz to resite i jinde, ze jo? neco takovyho sem ted myslim videl na Touran skupine fB... nekdo tam myslim postoval, ze se mu EGR chova stejne... jako obecne ten EGR byva nejcastejsi pricina kde ceho a preventivne se podivat na stav urcite nicemu neuskodi; ty teploty preda a po DPFku sou teda nejaky strasne nizky... to je komplet teda hned po nastartovani?

vetron2 · Příspěvek od **vetron2** » 07.06.2025 20:48

Ne můj problém řeším jen zde když tak mi pošlete odkaz na fcb třeba i tam zjistím víc a ano fotky byly cca 5 minut po nastartování

kubisz · Příspěvek od **kubisz** » 08.06.2025 15:26

bohuzel to uz nemuzu najit; prihlaste se do "VW TOURAN 5T1 (2015- )" a zkuste se tam podivat, pripadne poptat

vetron2 · Příspěvek od **vetron2** » 24.06.2025 18:50

Ahoj můžete někdo udělat svůj log z provozu auta 2.0 tdi 110 kw se stejnými měřenými bloky a hodit ho sem ? Zkusím porovnat se svými hodnotami jak na

když loguji tak se moje závada neprojeví aspoň bych koukl jaké hodnoty mate vy díky snad si někdo udělá chvíli čas

IDE00021 Otáčky motoru 841 /min
IDE00075 Rychlost vozidla 0 km/h
IDE00083 Poloha škrticí klapky: absolutní 28.6 %
IDE00086 Poloha plynového pedálu 15 %
IDE00190 Plnicí tlak: požadovaná hodnota 908 hPa
IDE00583 Požadovaná hodnota škrticí klapky 20 %
IDE04015 Zpětné vedení výfukových plynů EGR A:0/0/0 % / EGR B:21/21/0 %
IDE07375 Plnicí tlak před škrticí klapkou: skutečná hodnota vypočtená 1023.5 hPa
IDE07759-ENG104207 Ventil EGR 1: řada 1: zpětné množství - mech. dorazy-Bit 0 233
IDE07766-ENG104207 Ventil EGR 2: řada 1: zpětné množství - mech. dorazy-Bit 0 150

Popř tyhle :
IDE00021 Otáčky motoru N/A
IDE00075 Rychlost vozidla N/A
IDE00083 Poloha škrticí klapky: absolutní N/A
IDE00086 Poloha plynového pedálu N/A
IDE00347 Hmotnostní množství vzduchu: skutečná hodnota N/A
IDE00350 Hmotnostní množství vzduchu: požadovaná hodnota N/A
IDE00407-ENG104207 Regulace tlaku rail: stav-Bit 0 N/A
IDE00583 Požadovaná hodnota škrticí klapky N/A
IDE04015 Zpětné vedení výfukových plynů N/A
IDE04468 Množství vzduchu na měřiči hmotnostního množství vzduchu 1 N/A
IDE07375 Plnicí tlak před škrticí klapkou: skutečná hodnota vypočtená N/A

Nebo napadají vás jaké hodnoty nebo jaké bloky sledovat ? Díky všem

kubisz · Příspěvek od **kubisz** » 26.06.2025 20:12

zkuste este merit pozadovane a aktualni hodnoty (turbo, korekce vstriku (nebudou pozadovane), pripadne ty hodnoty tlaku DPFka (tam taky nebudou pozadovane)); tlak na railu, cerpadla paliva... a uz me vic nenapada

); kdyz pockate do nedele, tak Vam to zkusim zmerit (DFGA motor; upraveny mapy)

vetron2 · Příspěvek od **vetron2** » 01.07.2025 05:54

Jasně ze počkám aspoň budu mít s čím porovnat díky

kubisz · Příspěvek od **kubisz** » 01.07.2025 09:16

takze chcete jen ty uvedene?

vetron2 · Příspěvek od **vetron2** » 02.07.2025 15:34

jestli si můžu vymýšlet tak zkuste udělat logy co jsem udělal já plus ty co byste měřil vy

kubisz · Příspěvek od **kubisz** » 02.07.2025 15:58

ok, ale urcite to neni zaruka, ze zvolim spravne

vetron2 · Příspěvek od **vetron2** » 02.07.2025 19:58

To je jedno aspoň porovnám dnes při logování mi auto až zdechlo šlápnu na spojku auto samo nastartovalo a opět 40km bez problému ale asi jsem logoval špatné bloky žádné chyby jsem nezaznamenal proste zkouším. Chtěl jsem ho sem hodit ale mam neplatnou příponu

Touran 2016

Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016

Re: Touran 2016