To nevím jestli bych zvládnul komplet celé rozebrat a složit zpátky. Ale třeba to není moc složité, zatím jsem to nějak nestudoval. Už jsem zvládl opravit dost složitých věcí, sice na favoritech a feliciích, ale i tak.
O víkendu na to zkusím mrknout, jestli bude trošku počasí. Děkuji

podrobně si to nafot a sloiš to uvidiš bude to chodit líp

A ještě naposledy poprosím. Jak sundat ty plastové táhla pod motorem? Jsou asi 15cm dlouhé a na obou koncích klouby. Jsou jenom zacvaknuté nebo na to musí být nějaký přípravek?

Nacvaklé. Musíš silou a pqk silou zpět.

Tak to je fajn, snad to půjde. Děkuji.

Řazení a tuhé řízení bych tady oddělil. U řazení už servis našel uvolněné táhlo, takže pouhé promazání nemusí stačit. Pozdější uživatel navíc uvádí, že mazání jeho problém se studenou jedničkou a dvojkou nevyřešilo, nejde o stejný případ.

U serva Golfu IV bych nejdřív ověřil tlak pneumatik, hladinu a správnou specifikaci kapaliny, úniky a pohon čerpadla. Barva kapaliny sama specifikaci neurčuje a odsátí nádobky nevymění celý obsah soustavy. Pokud zůstane řízení nepřiměřeně tuhé, následuje kontrola mechanického váznutí a měření hydrauliky. Repase řízení pro Golf IV je až poslední možnost vylučovací metodou.... Srovnání s Fabií nebo Mareou samo o sobě vadnou převodku nedokazuje.