Moderátoři: VWMysak, vtuni, HANZ500, MartinZ22
napiš Pepkovi (PepekCZ) ten má RH -35zachy píše:ja sem mel podvozek od FK a mel sem hrozny problemy s tou výskou. casto sem skrtal a jednou sem zustal viset na tom tramvajovym obrubniku kdyz sem objizdel zmrda se skodovkou kterymu to prestalo jet. ale mel sem 16" kola takze s vetsimi koly by tenhle problem mohl mit mensi nasledky.
no ale jak rikas.....KDO MĚ SVEZE NA H&R -35 ???
zachy píše: ja sem mel podvozek od FK a mel sem hrozny problemy s tou výskou. casto sem skrtal a jednou sem zustal viset na tom tramvajovym obrubniku kdyz sem objizdel zmrda se skodovkou kterymu to prestalo jet. ale mel sem 16" kola takze s vetsimi koly by tenhle problem mohl mit mensi nasledky.
no ale jak rikas.....KDO MĚ SVEZE NA H&R -35 ???
otazka jen je jestli na zimakach nebo na 18"kach 
18"PepekCZ píše: klidne te povozim to neni problem
No přivezl jsem už tři , ale já ho zatím namontovaný ještě nemám jelikož je auto v lakovně a bude možná na konci týdne hotový , tak že v tom dalším týdnu bych něco měl vědetvtuni píše:jsou už nějaký poznatky ohledně toho novýho HaR štelováku ....
MaF píše:to HRko jsi prodaval i PepuJosefovi ne Zvire? On sice ted prodava auto a de do Mazdy (japonec :p ) ale nestezoval si...
asi narveš ale bude to škrtat jak o životKempes píše:Myslíte, že narvu 245/40/18 dopředu na GIV? Když budu mít snížení 60/60?
No prave tenhle podvozek mam tedka k prodeji..skoro novej..zbyl mi po prodeji meho autika..cena dohodou..najeto cca 5tkmzviratko píše:Asi taky záleží o kolik to budeš chtít snižovat. Jestli jen decentně 35/35 , tak H&R dělá verzi komfort a ta určitě není tvrdá.deckard píše:No tak já se také přidám k tomuto,tak trochu staršímu tématu.Dneska jsem přijel ze servisu,bo mi tloukl někde nějakej ksindl ve předu na podvozku.Nakonec to bylo to,co jsem tušil..silentbloky stabilizátoru.Výměna v pohodě,cena taky,ale zjistilo se,že přední pravý tlumič je bohužel načatej.Vím o tom,že jsem v poslední době vzal několkrát nějakou díru na silnice.U nás se teď bohužel vše předělává a silnice jsou jako tankodrom a občas to prostě nevychytám.Nicméně k tomu podvozku.Mám Koni tlumiče s pružinama Vogtland a můžu osobně říct,že to byla paráda.Mám na to i certifikát,protože to bylo vše děláno v Německu.Bohužel nevím jak s tím předšlý majitel zacházel a kdy je vlastně ty tlumiče instaloval,takže teď nastal asi ten čas na přemýšlení o novém podvozku pro mé GTI.Mimochodem,Vogtland je jedna z lepších,známých a prověřených značek v Německu.O tlumičích Koni snad ani nebudu mluvit.Jinak co jsem tak koukal na německých stránkách na auta(G4),tak většina má KW varianta 2,což je štelák,jak tuhostně,tak výškově,ale je to taky pěkně drahý.HR bych nebral,je dost tvrdej.Asi bych bral ten Weitec,nebo Bilstein...No uvidím,kolik bude peněz...ach jo...
Kdybych si měl tipnout, tak ne. Dozadu v pohodě, tam je místa.. Ale ve předu.. myslím, že nikdo nemá víc než 225/40.Kempes píše:Myslíte, že narvu 245/40/18 dopředu na GIV? Když budu mít snížení 60/60?
no ono to tam dostaneš ale budeš muset dát tak 3cm podložky a vytáhnout blatníkysphinxx píše:Kdybych si měl tipnout, tak ne. Dozadu v pohodě, tam je místa.. Ale ve předu.. myslím, že nikdo nemá víc než 225/40.Kempes píše:Myslíte, že narvu 245/40/18 dopředu na GIV? Když budu mít snížení 60/60?
To jsem potřeboval vědětvtuni píše:no ono to tam dostaneš ale budeš muset dát tak 3cm podložky a vytáhnout blatníkysphinxx píše: Kdybych si měl tipnout, tak ne. Dozadu v pohodě, tam je místa.. Ale ve předu.. myslím, že nikdo nemá víc než 225/40.
