Takže všechno chvíli chodilo OK, ale po čase si centrál po zahřátí motoru a po zastavení a vypnutí začne dělat co chce. Něco se po půl minutě odemkne, potom něco zase zamkne atd. Nebo se zamknou jen dveře řidiče a ostatní ne. Nebo naopak. Dnes při jízdě domů jsem cítil smrad a ono se mi škvařilo to relé 79 vedle komfortní jednotky. I izolace dvou drátů jsou trochu ojeté. Budu to muset celé vyměnit. Zajímavé je, že po vytáhnutí relé a zaizolování drátů vše funguje. Nevíte na co to relé je a odkud kam vede? Moc by mi to píchlo při vyměně drátů. Předem moc děkuji. mimayin

Ještě mám prosbu: "Nevíte někdo jak silné jsou dráty u KJ ? A dá se vypnout centrál v pojistkové skříňce a kterou pojistkou? A dá se odpojit v pojistkové skříňce to relé 79?? Moc a moc děkuji za odpověď Mám strach aby mi něco neshořelo. mimayin

Měl jsi centralni jednotku venku a rozebranou? U vnitř je elektronika+3relatka(myslím si že 3) a tu by chtělo taky vyčistit.

Centrální jednotku ne. Jen komfortku. Ta byla navlhlá. Centrálka je myslím někde vepředu. Centrální zamykání atd. řídí přece komfortní jednotka. Na centrálku se taky mohu mrknout, ale nevím přesně kde je. Přístup na napojení je před řadící pákou to vím, ale kde je umístěna přesně to nevím. Na co je to relé č. 79 nevíš? A kde jsou pojistky? mimayin

Měl jsem samozřejmě namysli KONFORT jednotku.
Na co je relé č.79nevím. Kde pak je Josífek???

Nazdarek Chlapy, mám alhambru 2000 novější model a doteďka sem měl problém s centrálem atd. samozřejmě kabely v průchodkách v hajzlu vše sem opravil a vyměnil a teď funguje všecko kromě toho že nejde od řidiče ovládat levý zadní okno z místa jde normálně. Ale v čem spočívá můj dotaz? Lze se vagem připojit na všecky typy komfortních jednotek? Mě to od začátku nešlo prostě se nepřipojí. myslel sem že to bude těma kabelama. Ale po opravě stále nic. Nevíte co a jak? Nebo proč se na ni nepřipojim?

Ahoj tak pod sedadle řidiče sel žil v domění že mám komfortku ale dnes sem podle čísla v ETCE zjistil že to je jednotka pro parkovacího asistenta( kterej mi nefunguje a kromě toho dva nezapojený konektory. Proto mám dvě otázky co je to za konektory? a kde tedy mám komfortku mám ji vůbec? Alhambra 2000, 1,9 TDI PD 85KW

konektory:
http://alienxx.rajce.idnes.cz/Seat_Alhambra#022.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://alienxx.rajce.idnes.cz/Seat_Alhambra#023.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ta jednotka pod sedadlem:
http://alienxx.rajce.idnes.cz/Seat_Alhambra#021.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

nezapojené konektory bych tipoval spíše na přípravu pro gsm - ten koax 100%

gsm alarm máš na mysli? všecko to vypada jako origo.

Nene - originální VW HANDSFREE sada... Nevím jakou přesně verzi měli jedničky, ale tipuji, že druhý konec elektrického svazku by jsi našel pravděpodobně někde u rádia - fungovalo to tak, že pod sedačku se dala VW univerzální řídící jednotka, do té se zapíchnul černý štekr a koax (antena) a na druhém konci (asi u rádia) se připojoval VW originální držák telefonu.

Edit 1: Pokud máš II řadu tak konec svazku najdeš vedle panelu přístrojů. A II řada nemá jednotku komfortu - má centrální elektroniku...

Edit 2: Páťa byl rychlejší nežli jsem to poupravil

U modelu II - neni pod sedadlem "komfortka" II ma "Centralni Elektroniku
Krabicka je ridici jednotka Park. asistenta.
GSM = pripravou na telefon

Aha super díky za vysvětlení. Teď sem ohodně chytřejší a ten druhej konektor? ten černej? A druhá věc je že budu připojovat Alarm Jablotron athos a myslel sem že všecky přípojný body najdu u komfortky a teď sem uplne v háji poradítě? nebo připojoval už někdo athose?

Zdravim, mal by som na Vas par otazok:
mam alhambru 2008 a nejde sa mi pomocov VAGu dostať do RJ komfortu
chcel som si nakodovať kluč, a aktivovať tripling, dotahovanie okien a podobne tak ako som to robil u inych koncernovych aut a komfortka nejde otvoriť

Ako som to čital kade tade je teda pravda že komfortka je nahradena centralnou eletrikou a tam sa koduje všetko co bolo v komfortke?? spominany tripling, dotah okien, auto.zapnutie a vypnutie svetiel, coming home a living home, kodovanie klucov k centralu a podobne...
pripadne ako to spraviť??

Druha otazka aj ked to nepatri celkom sem, v budikoch pre zmenu jazyka mi ponuka len do 6tky a čestina bola vždy 8čka da sa aj s tymto nejako hybať??

Nedá mi to nereagovat.
Koukám, že úplně nevíš co děláš ba i přesto, že to děláš po několikáté, jak sám říkáš.
1. SAG obecně nikdy komfortku jako takovou něměl. Měl pouze jednotku CZ(35). Okna byly vždy řešeny přes CE(09).
2. SAG II už má vše ovladané přes CE(09), jak CZ, tak okna.
3. Budíky zase obecně u všech auto VWgroub mají češtinu na 8 a nabídka končí u 6. Prostě to musíš napsat ručně.
4. Nevím u jakého auta jsi aktivoval Tripling na komforce, ale pokuď vím tak je vždy v BSG neboli CE(09).
5. Dojezd oken u SAG přes VAG ani MKM stejně neuděláš. Zde potřebuješ jiný SW i HW.

oka dakujem toto som potreboval vedieť...
nevedel som ze 8čka neni v moznostiach myslim že an passate bola
a nikde som nepisal že to robim už po niekolky krat, napisal som že som to chcel urobiť aku u inych koncernovych aut de sa koduje dialka a podobne v komfortke.. ale však to je jedno...
no opat dakujem za navod a info zajtra to skusim

este sa opytam denne svietenie, coming+leaving home, a podobne všetko sa koduje v 09(centralnej eletrike)

dojazd okien nespravim coding kalkulatorom?