m-NIC-h píše:Klapka na válec asi dobrý, ale jak náročný

to jsem moc nepochopil

No zajímalo by mě jak je to náročný zprovoznit. A v čem je to lepší třeba než karburátory?

v podstatě náročný to neni, je to čistě jen o mechanice, udělá se sání, příruby a tak dále

no lepší než karburátory by to bylo jen v případě, že by tam nebyla ta váha a bylo by to na elektroniku, protože v karburátorech zabírá ještě krom klapky místo rozprašovač... jinak je to v podstatě hodně podobný

ale chci prostě zkusit zachovat ten K-Jetronic, když to nepujde, pujde tam elektrický zapalování a řízení vstřiku, což je jen krajní řešení, protože ten ABT je řešenej na K-Jet, tak to tam chci nechat když to pujde

tak co jendo uz vrcis

blaaazne, mam zkouskovy az po

tak potom dej vedet jsem na to zvedavej.a at ti ty zkousky dopadnou dobre

jj uz jen dve, to snad dam
jinak az to bude makat, tak ti dam vedet

jo to znám,to je z toho černyho šíra,to vypadá moc fajnově

ale ta fotka je z 16V ten Tvůj ABT je 8V ? To Ti budu asi hoooodně držet palce při výrobě sání

tak já furt sedím, čekám, čumím....najednou vidím po měsíci nové příspěvky, otevřu a...... h***o! ku*va Hospodo, dělej něco!

jajin: jj ten ABT je 8v, bude to vývoj sání trochu no, ale ono to nějak pujde
marosh: neboj voe už mi chybí jen jedna zkouška a mám semestr za sebou, tak se na to nalítne

jo jo jo jo jo ....po semestru bude chlastačka za to žes to udělal a stejně nic neuděláš.......tak nebuď druhej Dráža

badboysfamily: kua taky musíš všechno vyprdelit?

já jsem ku*va převlečená za kamaráda.....dělá mi radost neštěstí u druhých a rád škodim těší mě...