Me se stalo pri vymene naftovyho filtru nezalili jsme ho u 2.5 tdi a pak se to cele muselo odvzdusnit.A jesltli se ti to stalo pri jizde tak mozna cerpadlo kolik mas nalitano?

mel jsem pucenou trubicku se vstriken z opravny a do trubicky nafta jde, ale vztrik neotevre. relatka jsou vsechny v poradku

najeto mam necelejch 115000

jestli jde nafta do trubičky ale vstřik neotevře tak je KO čerpadlo na 95% A 115tis? máš to auto od nového? co je to za rok?

jj, do hadicek nafta de, ale dal do striku nic. bohuzel. nejhorsi ze to cerpadlo nikde nezkusim abych ho nekoupil nove a ono to tim nebylo... Auto meli puvodne nasi, a ja ho ted od nich koupil..

Nic dál neřeš,kup čerpadlo,počítej cca 16t.Kod motoru,rok výr.?

drasni píše:mel jsem pucenou trubicku se vstriken z opravny a do trubicky nafta jde, ale vztrik neotevre. relatka jsou vsechny v poradku

Určo čerpadlo,neudělá takovej tlak nafty,aby ten tlak nafty otevřel vstřik

cau, tak jsem auto vcera mel pripojeny znova na VAGu. a chyba?? cidlo nedostatku paliva G210.
muzete mi poradit co to znamena? a poripade co stim atd?? diky

tohle jsem našel na audi -clubu

Ak si si isty ze si mal dost nafty, a mal si tam zapisany G210, tak potom ma G210 problem. Ta chyba moze znamenat 3 veci:
1. ze G210 hlasil ze je malo nafty
2. ze G210 mal prerusene vedenie (nekonecno ohmov)
3. ze G210 mal skrat (0 ohmov)
Nebolo pri tej chybe este nieco viac napisane? Ak nie tak tipujem moznost 1. V prilohe mas text o kontrole G210. Je to easy, je to proste odpor, ktoreho hodnota sa pohybuje od 430 do 100 ohmov, pricom 100 znamena ze uz je zle (malo nafty) a vypne sa vstrekovanie. Mozes skontrolovat ten konektor a kabliky co k nemu vedu. Bohuzial G210 je sucastou paliv.cerpadla, takze ak su kabliky OK, nafty dost, a zopakuje sa to, asi pomoze len vymenit to cerpadlo. Mozes ho skusit aj vybrat, najst ten snimac, vycistit ho... rataj s tym ze bude treba odvzdusnovat.

prostě čerpadlo ende

chod postupne.skontroluj nádrž(cinieje v nej bordel,voda...) podávacie čerpadlo-jeho počiatočné sitko a či má dostatočný prietok (výrobca udáva podla výrobného čísla) napr 80l./hod prepočítaš si to napr na mensiu časovu jednotku a hotovo.plaivové potrubie skus prefuknuť kompresorom.aj podávacie aj spetné.palivový filter-vymeniť.vstrekovacie čerpadlo-daj zrepasovať a nastaviť,prípadne od nejakého kamarata si požičaj.odvzdušni a vyskusaj.ale može to byt aj to,že pri výmene rozvodov sa nesprávne nastavil predstih vstreku.bud neskoro,alebo príliš skoro podáva.moj názor.

biboG60 píše:chod postupne.skontroluj nádrž(cinieje v nej bordel,voda...) podávacie čerpadlo-jeho počiatočné sitko a či má dostatočný prietok (výrobca udáva podla výrobného čísla) napr 80l./hod prepočítaš si to napr na mensiu časovu jednotku a hotovo.plaivové potrubie skus prefuknuť kompresorom.aj podávacie aj spetné.palivový filter-vymeniť.vstrekovacie čerpadlo-daj zrepasovať a nastaviť,prípadne od nejakého kamarata si požičaj.odvzdušni a vyskusaj.ale može to byt aj to,že pri výmene rozvodov sa nesprávne nastavil predstih vstreku.bud neskoro,alebo príliš skoro podáva.moj názor.

Vždyť to nemá podávací čerpadlo .Kde by vzalo???
Čerpadlo má quattro a to jen přepouští z jedný půlky nádrže do druhý.

bobrik píše:

biboG60 píše:chod postupne.skontroluj nádrž(cinieje v nej bordel,voda...) podávacie čerpadlo-jeho počiatočné sitko a či má dostatočný prietok (výrobca udáva podla výrobného čísla) napr 80l./hod prepočítaš si to napr na mensiu časovu jednotku a hotovo.plaivové potrubie skus prefuknuť kompresorom.aj podávacie aj spetné.palivový filter-vymeniť.vstrekovacie čerpadlo-daj zrepasovať a nastaviť,prípadne od nejakého kamarata si požičaj.odvzdušni a vyskusaj.ale može to byt aj to,že pri výmene rozvodov sa nesprávne nastavil predstih vstreku.bud neskoro,alebo príliš skoro podáva.moj názor.

Vždyť to nemá podávací čerpadlo .Kde by vzalo???
Čerpadlo má quattro a to jen přepouští z jedný půlky nádrže do druhý.

vlastne hej,mne to už sibe s benzináku

nakonec to bylo čerpadlem.. to jsem sehnal a vymenil.. bohuzel, pojezdil jsem asi 4 dny a motor zacal vydavat strasne tupy a hodne zelezny rány.. takze auto nejezdi a opět stoji..