Zdravim, kdo by dokazal vymenit komplet rozvody na superb 2002 2.8 amx
Severni Cechy. Material si dokazu sehnat. Dekuji.

dobrý den
mohl by mi někdo doporučit šikovného mechanika či autoelektrikáře v Praze, který by dokázal opravit 19 let starou Boru?
závady: auto nestartuje , baterie nová ,startér točí a nechytne,u klimy se točí pořád větrák ,parkovací senzory nefungují

Moonraker007 píše:Ahoj,

Sháním někoho solidního, ke komu bych mohl jezdit na servis Golfa 4. generace. Je to 1.9 TDI PD (motor AJM). Ideálně Praha, nebo okolí. Momentálně mě trápí:
Utržený držák výfuku (za katalyzátorem).
Občas se ztratí voda. Nezdá se, že by pomalu pravidelně ubývala, ale po nějaké době (v řádu měsíců) auto začne signalizovat nízkou hladinu.
Po chcípnutí se ozývá vrčení, pravděpodobně z ventilu N75, který byl ale už měněný. V souvislosti s tím bych rád kontrolu podtlakových hadic.
Obecná kontrola, co by bylo zralé na výměnu. Auto mě nikdy za těch 11 let nenechalo nikde viset a rád bych, aby tomu tak bylo i v budoucnu.

Díky.

Podařilo se Ti někoho najít? Taktéž hledám někoho na řešení středně velkých bolestí.

Jinak ta ztráta vody bude s velkou pravděpodobností fouklý těsnění pod hlavou. Po delších cestách jsem tu a tam musel dolejvat. Pak si auto půjčil brácha a vlivem špatný komunikace najel cca 150 km na sucho, z toho část Brno-Jihlava po D1. Tak se z auta stal ztrátový ohřívač vody. Výsledek - přebroušení hlavy, nový těsnění a výměna ventilů...

Ahoj, jo jo, sehnal jsem. Ale byl jsem 2 měsíce bez auta. Rovnala se hlava a repasovaly se vstřiky (2 se rozpadly při demontáži), měnily se zdvihátka... Docela dost se toho dělalo. Auto už jezdí v pohodě.

Zdravím.
Mohli byste prosím poradit kontakt v Praze a okolí na někoho, kdo dokáže opravit řídící jednotku komfortu 1J0 959 799 AH. Občas zlobí ovládání zrcátek a stahování oken.
Díky

Ahoj,

muzete prosim nekdo doporucit dobry (= kvalitni), idealne autorizovany servis na VW Passat - Praha a okoli, pripadne Turnov a okoli nebo i Rakovnik a okoli?

Bude se jednat o vymenu predniho narazniku, masky a mrizky + kontrola / serizeni cidla radaru adaptivniho tempomatu. Jsou to sice jen male praskliny (po srazeni srnky), ale dle likvidatora je to lepsi vymenit.

Bude to placene z havarijniho pojisteni. Rad bych, aby to udelal nekdo kvalitne (a zejmena ten radar pry delaji spise jen autorizovane servisy).

Diky moc.

Zdravim,šteluje někdo okolí Havířova(Sev.morava) turbo+regulaci turba anebo vstřiky?Golf 4,1.9,tdi.Díky.

Ahoj, sháním někoho od FM, či NJ, kdo se fakt v 1.9 Tdi vyzná a dovede poznat poruchu i poslechem. Nebo aspoň vyloučit některé možné. Při přidání plynu při jízdě mi něco hvízdá jakoby pod autem, hvízdání je jen v rozsahu určitých otáček a reaguje úplně přesně na pohyb plynového pedálu. Za studena je silnější, za tepla trochu zeslábne. Už mně to trápí dlouho a zatím žádný garážmajster, co znám, nebyl schopen přesně určit příčinu. Já rozumím, že pískat může kdeco, proto hledám někoho, kdo se TDi zaobírá a má už leccos naposlouchané. Dík

Dobrý večer pánové
prosím vás o info, sháním chlapíka co máservis z Prahy který se specializuje na vw, jméno už nevím, ale vím, že kdesi s ním byl i článek kde rozebíral vyhody a nevyhody motoru tdi a jejich servis. Ale za Boha si nemůžu vzpomenout na jméno.... :/

Ahoj všem, prosím Vás poradíte mi někdo šikovného servisáka v okolí Líbeznic? Děkuji moc a fajn den. Exík

Zdravím, potřeboval bych vyměnit kabel pro odstřikování na 5. dveřích VW Passat B7 (2013), hadička je poškozená v kloubu otevírání kufru a voda z ní protéká a způsobuje tím že se kufr často hlásí jako otevřený. Praha a okolí
Děkuji

Zdravím,

Sháním dobrého autoelektrikáře s rozumnými cenami na Tourana 2004 1.9 tdi. Nejlépe v okolí Plzně nebo Prahy, ale klidně si dojedu i dál.

Auto má spotřebu elektřiny asi 280 mA v klidovém stavu a do 4-5 dnů bez delší jízdy se spolehlivě vybije akumulátor. Zkoušel jsem hledat závadu vytahováním pojistek. Jediná, která při odpojení samostatně sníží spotřebu, je SC46 v přihrádce u řidiče (má být ŘJ palubní sítě). I tak se ale sníží spotřeba jen asi o 110 mA. Zbývajících 170 mA mi pořád přijde jako dost vysoká spotřeba. Druhý způsob, jak spotřebu snížit bylo vytažení současně SB16, SB30, SB47 a SB48 (vše ŘJ něčeho). Pak spotřeba klesla někam k 16 mA.

Tady mé schopnosti končí. Nevím ani kde tyto ŘJ hledat, ani jak ověřit, jestli fungují správně. Navíc se mi moc nechce věřit, že by bylo pokažených 4-5 ŘJ současně (auto jezdí). Laicky bych tipoval nějakou závadu jinde, která tyto ŘJ zaměstnává a udržuje aktivní.

Nejprve jsem to chtěl řešit u běžného servisu, kde jsem požádal o přeměření spotřeby a opravu. V prvním mi tvrdili, že spotřeba je ok a jedině akumulátor nedrží kapacitu (měsíc starý) a vyměnili ho. Zbytečně. Ve druhém servisu také tvrdili, že spotřeba je ok, ale že málo dobíjí alternátor a nechali ho zrepasovat. Zpětně už neposoudím, jestli byl vadný. Ale problém s vybíjením aku zůstal. Teprve pak jsem se dal do měření sám a zjistil, co píšu výše. Chyba, měl jsem si to hned změřit sám a nenechat si vyměňovat zbytečně díly.

Po téhle zkušenosti hledám někoho, kdo bude vědět, kde hledat a co opravit.

Díky předem.

Dobrý den touto cestou bych vás rád poprosil o doporučení servisu či nadšence do VW v okolí Uh. Hradiště či Uh. Brodu. Rád bych někoho kdy nechce měnit díly pokus omyl ale vyřeší problém, peníze zase tak neřeším jen aby se to vyřešilo. Jedná se o Tiguan 2.0 TDI dsg.

Zkus Manitech v UH - Mařaticích

Ahoj, doporučte mi prosím servis v Plzni, děkuji.