nezkoušel to někdo z vás jestli to jde a funguje. Je nějaký rozdíl v sání mezi těmito motory. Zatim jediný rozdíl co jsem zjisiti je v kompresním poměru 55 kw má o jeden nižší 9 a 66 kw má 10. Tak kdyby se trošku lízla hlava a dala řj. z 66 tak by to mohlo jezdit lépe. Pak je ještě rozdíl ve výfuku, ale to bude asi zanedbatelné.

Tak tohle by mě taky zajímalo,mám totiž stejný auto..v jednom časopise,myslím,že to bylo předminulí číslo Autosport tuningu,byl golf kde majitel psal,že vyměnil pouze řídící jednotku.Volal jsem mu a říkal,že nic jiného neměnil,jen tam šoupnul řídící jednotku a bez problémů s tím už nějaký čas jezdil.Má s tím někdo zdejší zkušenosti?Každá rada vítaná...

já už se stím prjávě delší dobu zabývám a ty motory jsou jak píšu uplně stejné vč pruměru ventilů, vrtání zdvih jen ten kompresní poměr a 66 má teplejší svíčky tak to není problém vymějit. Jen jsem zatim nezjistil čím je daný ten rozdíl v kompresy. Jestli tam je jiná hlava? nebo písty? nebo nevim? Tak po tom zkus taky zapátrat...
Každopádně, kdybych měl ŘJ tak do toho jdu, za kolika se tady ty ŘJ prodávaj, dá se to vůbec sehnat nebo to každej rači prodá i s motorem.
Dokonce jsem koukal i na chip, že z toho našeho udělá 66kw a krouťák ještě větší než má 66 kw myslím 160. Ale 66 kw se dá taky čipnout na 77 a to už je docela cool mít z toho nějakých 105 kobyl

Jestli bys měl zájem, tak bych řj z 1.8i 66kW měl ... je z passata, ale snad by tam šla??
cena: 900,-

jhn píše:já už se stím prjávě delší dobu zabývám a ty motory jsou jak píšu uplně stejné vč pruměru ventilů, vrtání zdvih jen ten kompresní poměr a 66 má teplejší svíčky tak to není problém vymějit. Jen jsem zatim nezjistil čím je daný ten rozdíl v kompresy. Jestli tam je jiná hlava? nebo písty? nebo nevim? Tak po tom zkus taky zapátrat...
Každopádně, kdybych měl ŘJ tak do toho jdu, za kolika se tady ty ŘJ prodávaj, dá se to vůbec sehnat nebo to každej rači prodá i s motorem.
Dokonce jsem koukal i na chip, že z toho našeho udělá 66kw a krouťák ještě větší než má 66 kw myslím 160. Ale 66 kw se dá taky čipnout na 77 a to už je docela cool mít z toho nějakých 105 kobyl

mam passat 1.8 66kw a az najdes typka co mi to cipne na 77KW tak dej vedet pac tam hned letim!!! je to pekna blbost!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! o tolik se to cipnout neda!!!!todle neni TDI ani benzin turbo!!!!!!

jj, souhlas... taky by mě zajímalo, jak to někdo chce chipovat... pokud se dobře pamatuju, tak tam sice nějaký intengráče sou, ale pochybuju, že to je počítač! Teda aspoň na těchhle starejch. A mimoto to snad ani nemá výstup na počítač!! takže chipování bych viděl tak, že to rozšroubuješ a nacpeš do toho nějaký chipsy

FError píše:jj, souhlas... taky by mě zajímalo, jak to někdo chce chipovat... pokud se dobře pamatuju, tak tam sice nějaký intengráče sou, ale pochybuju, že to je počítač! Teda aspoň na těchhle starejch. A mimoto to snad ani nemá výstup na počítač!! takže chipování bych viděl tak, že to rozšroubuješ a nacpeš do toho nějaký chipsy

jj nejlepe bohemia . ja myslim ze to pc je. ma v aute normalne vystup na VAG!! ale jestli to cipnout jde to nevim ale kazdopadne ne tolik!!!

martas01 píše:

FError píše:jj, souhlas... taky by mě zajímalo, jak to někdo chce chipovat... pokud se dobře pamatuju, tak tam sice nějaký intengráče sou, ale pochybuju, že to je počítač! Teda aspoň na těchhle starejch. A mimoto to snad ani nemá výstup na počítač!! takže chipování bych viděl tak, že to rozšroubuješ a nacpeš do toho nějaký chipsy

jj nejlepe bohemia . ja myslim ze to pc je. ma v aute normalne vystup na VAG!! ale jestli to cipnout jde to nevim ale kazdopadne ne tolik!!!

jj, ale ty máš už o generaci lepší auto -> u těch starších vag nebyl ... Teď je otázka, jak to tam ten hoch má

FError píše:

martas01 píše: jj nejlepe bohemia . ja myslim ze to pc je. ma v aute normalne vystup na VAG!! ale jestli to cipnout jde to nevim ale kazdopadne ne tolik!!!

jj, ale ty máš už o generaci lepší auto -> u těch starších vag nebyl ... Teď je otázka, jak to tam ten hoch má

no me by zajimalo jaky ma hlavne auto?????? to sem nak neumistil ale s timhle motorem bylo hodne G3 a ten vag ma! jinak do B3 se 1.8 55kw nedavala myslim ze ma asi G

No já si to myslím taky.. řekl bych že to může být tak G2. ale těžko říct? Ať se frajer pochlubí

a co řj motoru z audi 80 2.0 je to taky jednobod.vstřikování a má 115ps
samo něco udělá obsah ale taky bude jinak programovaná řj. skusil bych tu. možná mám někde jednu doma musel bych se mrknout podle čísla
jinak jsem přehazoval ty jednotky z 66 na 55kw ale rozdíl vám nepovim nebylo to na mým autě

marky píše:a co řj motoru z audi 80 2.0 je to taky jednobod.vstřikování a má 115ps
samo něco udělá obsah ale taky bude jinak programovaná řj. skusil bych tu. možná mám někde jednu doma musel bych se mrknout podle čísla
jinak jsem přehazoval ty jednotky z 66 na 55kw ale rozdíl vám nepovim nebylo to na mým autě

kdyzby jsi ji vyhrabal tak mi dej prosim vedet vyzkousel bych to!! dik

no tak jestli to nekdo vyzkousi tak bychdo toho sel taky mam 1.8i 55kw
92r.v. a at anpise zda poznal nejake rozdil a jestli to je bez problemu

martas01 píše:

marky píše:a co řj motoru z audi 80 2.0 je to taky jednobod.vstřikování a má 115ps
samo něco udělá obsah ale taky bude jinak programovaná řj. skusil bych tu. možná mám někde jednu doma musel bych se mrknout podle čísla
jinak jsem přehazoval ty jednotky z 66 na 55kw ale rozdíl vám nepovim nebylo to na mým autě

kdyzby jsi ji vyhrabal tak mi dej prosim vedet vyzkousel bych to!! dik

ok.mrknu na to

martas01 píše:

jhn píše:já už se stím prjávě delší dobu zabývám a ty motory jsou jak píšu uplně stejné vč pruměru ventilů, vrtání zdvih jen ten kompresní poměr a 66 má teplejší svíčky tak to není problém vymějit. Jen jsem zatim nezjistil čím je daný ten rozdíl v kompresy. Jestli tam je jiná hlava? nebo písty? nebo nevim? Tak po tom zkus taky zapátrat...
Každopádně, kdybych měl ŘJ tak do toho jdu, za kolika se tady ty ŘJ prodávaj, dá se to vůbec sehnat nebo to každej rači prodá i s motorem.
Dokonce jsem koukal i na chip, že z toho našeho udělá 66kw a krouťák ještě větší než má 66 kw myslím 160. Ale 66 kw se dá taky čipnout na 77 a to už je docela cool mít z toho nějakých 105 kobyl

mam passat 1.8 66kw a az najdes typka co mi to cipne na 77KW tak dej vedet pac tam hned letim!!! je to pekna blbost!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! o tolik se to cipnout neda!!!!todle neni TDI ani benzin turbo!!!!!!

no tak třeba tady http://www.vinohradska17.cz/tuning/_ChipTuning.htm" target="_blank a nebo mám email na nějakýho týpka, co mi řek, že mi z 55 udělá 66 čipem. Já konkrétně mám GIII a zásuvka na VAG je nad popelníkem pod takoým plastem s obrázkem motoru. Sundám plast a je tam zásuvka. Já mám 98 r.v. a tak potřebuju zjistit, jak se to kamarádí s immo atd.

Čipování se provádí přepsáním paměti nebo výměnou toho rídícího čipu takového švába??? ale v tomhle nejsem nijak zdatnej, tak to nevysvětlim.