srotty píše: ↑

04.12.2020 16:26

Kolikrát ti tam ten špatný olej nalil nebo kolik jsi na to najel km? Určitě bych to vypustil a dal tam bezpopelný 507.00 než ucpeš filtr.

ksidor1 píše: ↑

05.12.2020 09:48

DPF obrázok DPF.pdf

ksidor1 píše: ↑

04.12.2020 17:29

DPF

srotty píše: ↑

11.12.2020 18:41

Jojo,přesně. To je on.

Master píše: ↑

11.12.2020 19:55

Pokud za tech 10tis motor nesezral 3l oleje, zase tak moc by se stat nemelo. Ano, u toho "nespravneho" oleje bude popel nekde na dvounasobku, ale take velmi zavisi kolik toho spaleneho oleje v DPF skonci... Tim samozrejme nerikam, ze to je v poradku, spravne tam patri 507.00

Dobrý den.

Pokud se jedná o Shell Helix HX8 synthetic 5W 40

https://www.shell.co.uk/motorist/engine ... -helix-hx8
-synthetic-5w-40.html


tak podle výrobce nesplňuje specifika VW 50700 ani ACEA C3, což by měl být
olej vhodný pro vozy s filtrem pevných částic. Servisovaný Tiguan dle mého
filtr pevných částic má. Vlastně jsem si tím vcelku jistý.

Můžete mi říct důvdo, proč byl tento možná nevhodný olej pužit?

Nejsem automechanik, možná to má nějaké rozumné vysvětlení ale když otevřu
návod k autu, tak se píše, že vůz s motorem CFFB(tedy servisovaný
Tiguan) má v sobě mít olej spec. 50700. Nejde mi tedy do hlavy, proč je auto
plné jiného oleje...

Děkuju za vysvětlění.

Dobrý den, tento olej Shell Helix 5W 40 používáme jako náhradu za olej 5W
30 u motorů, které mají najeto 100tis a více km.
Protože, nedochází k takovému úbytku při provozu a následném spalování ve
válci, čímž je to pro filtr pevných částic lepší a nezanáší se tolik jako s
olejem 5W 30.
Olej 5W 40 je vyzkoušený a kvalitní. Vycházíme ze zkušeností nejen našich,
ale i ostatních mechaniků.