Zdar chlapi,mám 1,4 Tsi (103kW) 2007 rok.Každý rok pravidelně měním olej i s filtrem,nájezd je asi 7 tisíc ročně.Přesto mě už nějaký měsíc zlobí hláška-Tlak oleje!Vypněte motor atd. (červeně) Dodám že celých 6 let co auto mám tak ho netrápím- postup startu-nastartuji,motor má vyšší otáčky jakoby sytič(to trvá do 1 minuty) pak klesnou na volnoběh.Pak se většinou pomalu rozjedu na jedna,přeřadím na dvě a PÍP! Hláška na displeji o blikající olejnička Zastavím,vypnu motor.Nastartuji a jedu zase v klidu a už pak to většinou neudělá... Stává se to někomu? Jinak olej mívám hladinu polovina měrky,někdy možná trochu víc,to když jen courám malé trasy a přitěče mi asi nějaký ten beznín do oleje...

To by chtělo na diagnostiku a pak případně do servisu nechat zkontrolovat přípravkem, jestli nejsou hnuté rozvody. Může to být čerpadlo - to je tuším hnané řetízkem z dvojitého ozubeného kola na klice a ten slabší 1.4 ho měl později modifikované.

Chlapi,nějak sem to pak neřešil ale teď mi to dvě jízdy udělalo i při jízdě...třeba na 5 km i 5x to píplo...po dojezdu jsem zkontroloval po chvíli měrku,ukazuje asi horní rysku,takže málo oleje určitě ne,pak jedině moc...nebůže třeba jen blbnout některé z těch dvou čidel co jsou na motoře...nikde jsem se nedočetl co vlastně snímají...jestli hladinu nebo stav oleje nebo něco jiného?

Ahoj. Mam rovnaky problem. 1.4 Tsi 103kw 2008. Kontrolka tlaku oleja prvý krát JÚL 2022 vtedy menené:
Snímač tlaku oleja
Preplach oleja
Snímač stavu oleja v olejovej vani
Vymenený olejový filter
Vymenený olej 5w30

Druhý krát Október 2022 vtedy menené:
Olejové čerpadlo
Sacie potrubie oleja sací koš,
Vymenený olejový filter
Vymenený olej 5w30

V januári na diagnostike ukazalo snimac vačky ten sa vymenil.

ZNOVA Marec.
Tlaky su namerane ok.
Tiez neviem co treba este urobit

No tos mě nepotěšil Já zatím řeším jaký olej koupit,dávám to jednomu mechanikovi od nás ve vesnici ale nechci aby mi tam lil ten co má v barelu,beztak je to nějaký univerzál který lije kde komu do benzíňáku. Tak si chci raději koupit svůj podle specifikace VW. A na tom sem se zatím zasek,mají tam nějaké 504,505 a jiné,ale nemůžu nikde dohledat která patří do toho našeho motoru

Kluci,tak jsem z toho dost rozmrzelý Mám auto po opravě,vyměnili mi olejové čerpadlo,propláchli motor,vyčistili vanu a koš...první dvě krátké jízdy klid...dnes jedna jízda 20km tam,za dvě hodiny spátky,stojíme na vlakovém přejezdu,rozjedu se a píp-červeně STOP,TLAK OLEJE,VYPNĚTE MOTOR
Málem mě omyli,oprava mě stála docela dost a teď nevím co dál Má k tomu někdo nějaké tipy? Popřípadě na koho se obrátit třeba s otázkou co a jak,někoho kdo se na Tsi specializuje? Díky za nápady.

A zkoušeli jste měřit tlak oleje tzn. vyšroubovat tlak. čidlo a místo něj dát měřák ? A měřit u zahřátého oleje.

To asi nezkoušeli...měří se to na kterém z těch dvou čidel co tam jsou?

To asi nezkoušeli...měří se to na kterém z těch dvou čidel co tam jsou?

To asi nezkoušeli...měří se to na kterém z těch dvou čidel co tam jsou?

To horní, na hlavě.

Mám obavy pokud nemají dostatek zkušeností s Tsi jestli budou vědět co tam vlastně naměřit a tak...původně jsem chtěl ať vymění i obě čidla ale to asi neudělali,a taky kdoví jestli to má vůbec význam...

Mám obavy pokud nemají dostatek zkušeností s Tsi jestli budou vědět co tam vlastně naměřit a tak...původně jsem chtěl ať vymění i obě čidla ale to asi neudělali,a taky kdoví jestli to má vůbec význam...

Tak právě že jsem to ve čtvrtek ze servisu dovezl. Jak jsem psal,vyměnili olejové čerpadlo,prý bylo vymlácené,průplach motoru,vyčistili ol.vanu a koš,dali nový olej a filtr.Motor běží pěkně,klidně,jen mi to dnes blliklo zas tu hlášku,ale olejnička pak nesvítila,hned to zhaslo. Už jsem si psal s majitelem servisu,myslí jestli to nemůže být ještě něco s elektroinstalací ale změří i znovu tlak na motoře.