Koupil jsem diagnostiku do OBD zásuvky a při měření jsem zjistil rozdíl mezi teplotou z diagnostiky a na budíku na palubce. Diag ukazuje např. 72° ale budík skoro 85°. Opominu-li, že nedosáhnu vyšší teplotu (snad vadný termostat) tak se chci pokusit aspoň zkorigovat ten budík, aby ukazoval správně. Pokud ovšem je to měřící čidlo dávající info diagnostice ok. Lze to vůbec upravit? Např. přes diagnostiku VCDS nebo jak to jinak upravit? Díky rady.

Odesláno z mého Redmi 4A pomocí Tapatalk

rek bych, ze beznou cestou to asi nepude: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Touran_(1T" onclick="window.open(this.href);return false;)_Instrument_Cluster
spis to cidlo, ale jinak je to bezny, ze auto ukazuje na budicich uplne jinou teplotu vody, nez je doopravdy a to nejen u koncernu... ono primrzla rucicka na 90° asi nejni moc realna

Vyměň termostat to zaprvé. A zadruhé je normální že čidlo ukazuje 72C jednotka přepočítává rozsah čidla tuším od 72 nebo 74 do 108C jako 90 na budících.

Jj, výměnu termostatu plánuji co nejdříve. Ještě dotaz, lze z OBD diagnostiky vyčíst kolik zbývá času/km do výměny oleje? Mám LL a proměnlivý interval tak bych to chtěl udělat naráz (vím že termín se blíží). Lze bez kabelu vůbec nějak zjistit tuto informaci, když nemám maxidot?

Odesláno z mého Redmi 4A pomocí Tapatalk

Jak náročné časově je vyměnit u 1T2 ten termostat. Jeden mechanik mi říkal že to je na snad 6hodin práce . Prej je to shovaný za altikem...

krejča píše:Vyměň termostat to zaprvé. A zadruhé je normální že čidlo ukazuje 72C jednotka přepočítává rozsah čidla tuším od 72 nebo 74 do 108C jako 90 na budících.

Odesláno z mého Redmi 4A pomocí Tapatalk

Skutečně nikdo neví, na jak dlouho ta výměna je? A jakou značku nového termostatu zvolit? A myslíte si, že po 10 letech je tak jak tak zralý na výměnu? Nevím jaká může být životnost origo dílu.

Odesláno z mého Redmi 4A pomocí Tapatalk

Termostat značkový, např. Hella/Behr. Pokud Ti to na diagnostice ukazuje teplotu jenom 72st. tak je opravdu na výměnu (a je jedno jak je starý ).

Pokud je to u 1.9TDI stejně jako 2.0TDI, tak je termostat opravdu pod alternátorem. 6hod. na výměnu je úplně mimo. Pokud nejsi totálně levý, tak by jsi to měl mít do 2 hod. hotové, i když jsi to předtím nikdy nedělal. Sundáš řemen příslušenství, potom jeho napínák a pak už vytahuješ alternátor (předtím odpojit baterku). Výměna samotného termostatu už je potom brnkačka.

korekce ukazatele teploty by mela byt mozna, ale ne pres VCDS a asi ne pres bezny HEXcan kabel... je na to konkretni soft pro upravu budiku