TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
-
Filip Berka
- Nový člen
- Příspěvky: 5
- Registrován: 04.06.2017 14:43
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
Zdravim, neví náhodou někdo co s tím? Při testu šlo vše spustit, kromě oběhového čerpadla, takže je posmrti? Žhavička jela na 50,1% neni to málo? Každopádně se nám chyba nepodařila smáznout. Díky za rady
- Přílohy
-
-
VW Touran Match 2012, 2.0 TDi, 103 kw, Bi-xenon, Pano
-
michal1980
- Nový člen
- Příspěvky: 22
- Registrován: 20.03.2010 08:15
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
Ahoj, a je to tady zase bude zima a Webasto je mimo provoz. Trošku zlobilo hoření ale, teď se zablokovalo, zkoušel jsem odemknout přes adapt.03 změna, na 1, a nepomáhá nejdou smazat chyby:
Address 18: Aux. Heat Labels:
Control Module Part Number:
Component and/or Version:
Software Coding:
Work Shop Code:
VCID: 55AB9F8DAC1A771
3 Faults Found:
01407 - Flame Extinguished
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 127
Mileage: 1048575 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Start
Temperature: 18.0°C
Temperature: -48.0°C
Voltage: 11.92 V
01406 - No Flame
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 16
Reset counter: 133
Mileage: 1048575 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Start
Temperature: 15.0°C
Temperature: -48.0°C
Voltage: 12.00 V
02251 - Heater Unit Locked
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 93
Mileage: 196301 km
Time Indication: 0
Jde to smazat ještě jinak?
Jedná se VW Touran 2004 1,9 tdi 74KW, přemýšlím o novém, tohle jsem kupoval před 2 rukama za 8 tis. a je kaput.
Jaký EOM číslo jde do Tourana, podle etky jsem našel poslední 1K0815007BQ, je to tak? Fakt se mě to nechce rozdělávat a dávat tam zase starší.
Díky za info.
Address 18: Aux. Heat Labels:
Control Module Part Number:
Component and/or Version:
Software Coding:
Work Shop Code:
VCID: 55AB9F8DAC1A771
3 Faults Found:
01407 - Flame Extinguished
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 127
Mileage: 1048575 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Start
Temperature: 18.0°C
Temperature: -48.0°C
Voltage: 11.92 V
01406 - No Flame
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 16
Reset counter: 133
Mileage: 1048575 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Start
Temperature: 15.0°C
Temperature: -48.0°C
Voltage: 12.00 V
02251 - Heater Unit Locked
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 93
Mileage: 196301 km
Time Indication: 0
Jde to smazat ještě jinak?
Jedná se VW Touran 2004 1,9 tdi 74KW, přemýšlím o novém, tohle jsem kupoval před 2 rukama za 8 tis. a je kaput.
Jaký EOM číslo jde do Tourana, podle etky jsem našel poslední 1K0815007BQ, je to tak? Fakt se mě to nechce rozdělávat a dávat tam zase starší.
Díky za info.
-
martin488
- Řidič
- Příspěvky: 63
- Registrován: 06.02.2015 18:07
- Bydliště: Plzeň
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
ahoj já sem to řesil taky lovi ve vw stál poze agregát nejakej 18000 to by asi bylo lepší koupit samotné tt evo leos je to 4kw za nejakejch 14 bez daně a koupi ktomuhodinky a máš z toho nezávislé a ne jenom přihřívač
-
michal1980
- Nový člen
- Příspěvky: 22
- Registrován: 20.03.2010 08:15
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
Já už mám komplet nezávislé, panel, maxidot, dálka.
Díl z Etky jsem našel ale nevím jestli je ta cena aktuální.
http://worldparts.cz/product.php?pid=1K0815007BQ" onclick="window.open(this.href);return false;
Díl z Etky jsem našel ale nevím jestli je ta cena aktuální.
http://worldparts.cz/product.php?pid=1K0815007BQ" onclick="window.open(this.href);return false;
-
michal1980
- Nový člen
- Příspěvky: 22
- Registrován: 20.03.2010 08:15
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
Stejně mě přišlo že hrozně dlouho trvá než začalo topit, při -10 jsem to musel zapínat tak 20min pčed odjezdem aby povolilo alespoň přední okno, jak to máte?
-
mates-v
- Nový člen
- Příspěvky: 41
- Registrován: 20.02.2013 08:10
- Bydliště: Praha
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
Ahoj,
chtěl bych se zeptat, jestli s tím má tady někdo zkušenost. Mám na svém Touranu originální nezávislé topení s dálkovým ovládáním. Před letošní zimou jsem ho chtěl vyzkoušet, topení funguje bez problémů, akorát nejde zapnout přes dálkové ovládání. Minulou zimu to fungovalo bez problémů. Baterie v ovladači jsou v pořádku a při zapnutí ON se na ovladači rozsvítí zelená dioda a při OFF červená dioda.
Může někdo poradit co s tím? Někde jsem četl, že se má vyndat jedna z pojistek a po jejím vrácení se má na ovladači podržet tlačítko OFF.
Předem díky za jakoukoliv radu
.
Martin
chtěl bych se zeptat, jestli s tím má tady někdo zkušenost. Mám na svém Touranu originální nezávislé topení s dálkovým ovládáním. Před letošní zimou jsem ho chtěl vyzkoušet, topení funguje bez problémů, akorát nejde zapnout přes dálkové ovládání. Minulou zimu to fungovalo bez problémů. Baterie v ovladači jsou v pořádku a při zapnutí ON se na ovladači rozsvítí zelená dioda a při OFF červená dioda.
Může někdo poradit co s tím? Někde jsem četl, že se má vyndat jedna z pojistek a po jejím vrácení se má na ovladači podržet tlačítko OFF.
Předem díky za jakoukoliv radu
.Martin
VW Touran 2.0 TDI, 100 KW, 2004, Highline, EGR Off / BMW F800 GS
-
djcipis
- Nový člen
- Příspěvky: 3
- Registrován: 31.10.2017 23:30
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
Zdravím.
Mám jednu prosbu, jestli se někdo nesetkal se závadou ohledně příhřevu na Touranu rok 2006.
Příhřev byl zablokován, po odblokování smazaný chyby, a potom diagnostikou odzkoušeno, s tím, že příhřev běžel, ale teplota v něm byla pouze okolo 70 stupňů. A kouřil, jakoby se nespalovala nafta. Dávkování nafty funkční.Oběhové čerpadlo funkční. Kontrola kabeláže a vše se zdá OK.
Zkoušen druhý vůz, totožný příhřev a tam teplota byla cca 135 stupňů ( u toho měněno oběhové čerpadlo).
Oba příhřevy spuštěny diagnostikou, aniž by musela být teplota cca 5 stupňů, motor studený.
Druhý v pohodě a chodí i teď, když je teplota na automatické spuštění.
U toho prvního nechodí, za stejných podmínek co druhý.
Píše závadu, že je špatná svíčka. Rozebráno a svíčka napojená na 12V a chodí, jen v komoře byly dva malinký kousky, jakoby uhlí. Je možný, že by byl problém v komoře? Prý se tomu říká hoření s kontrolovaným plamenem. Svíčka je součástí komory a prodává se,jako celek a je dost drahá, nerad bych jí koupi a potom zjistil, že je to něčím jiným. Viz třeba elektronika (řídící jednotka příhřevu).
foto viz příloha.
Děkuji za cenné rady.
Mám jednu prosbu, jestli se někdo nesetkal se závadou ohledně příhřevu na Touranu rok 2006.
Příhřev byl zablokován, po odblokování smazaný chyby, a potom diagnostikou odzkoušeno, s tím, že příhřev běžel, ale teplota v něm byla pouze okolo 70 stupňů. A kouřil, jakoby se nespalovala nafta. Dávkování nafty funkční.Oběhové čerpadlo funkční. Kontrola kabeláže a vše se zdá OK.
Zkoušen druhý vůz, totožný příhřev a tam teplota byla cca 135 stupňů ( u toho měněno oběhové čerpadlo).
Oba příhřevy spuštěny diagnostikou, aniž by musela být teplota cca 5 stupňů, motor studený.
Druhý v pohodě a chodí i teď, když je teplota na automatické spuštění.
U toho prvního nechodí, za stejných podmínek co druhý.
Píše závadu, že je špatná svíčka. Rozebráno a svíčka napojená na 12V a chodí, jen v komoře byly dva malinký kousky, jakoby uhlí. Je možný, že by byl problém v komoře? Prý se tomu říká hoření s kontrolovaným plamenem. Svíčka je součástí komory a prodává se,jako celek a je dost drahá, nerad bych jí koupi a potom zjistil, že je to něčím jiným. Viz třeba elektronika (řídící jednotka příhřevu).
foto viz příloha.
Děkuji za cenné rady.
- Přílohy
-
-
djcipis
- Nový člen
- Příspěvky: 3
- Registrován: 31.10.2017 23:30
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
djcipis píše:Zdravím.
Mám jednu prosbu, jestli se někdo nesetkal se závadou ohledně příhřevu na Touranu rok 2006.
Příhřev byl zablokován, po odblokování smazaný chyby, a potom diagnostikou odzkoušeno, s tím, že příhřev běžel, ale teplota v něm byla pouze okolo 70 stupňů. A kouřil, jakoby se nespalovala nafta. Dávkování nafty funkční.Oběhové čerpadlo funkční. Kontrola kabeláže a vše se zdá OK.
Zkoušen druhý vůz, totožný příhřev a tam teplota byla cca 135 stupňů ( u toho měněno oběhové čerpadlo).
Oba příhřevy spuštěny diagnostikou, aniž by musela být teplota cca 5 stupňů, motor studený.
Druhý v pohodě a chodí i teď, když je teplota na automatické spuštění.
U toho prvního nechodí, za stejných podmínek co druhý.
Píše závadu, že je špatná svíčka. Rozebráno a svíčka napojená na 12V a chodí, jen v komoře byly dva malinký kousky, jakoby uhlí. Je možný, že by byl problém v komoře? Prý se tomu říká hoření s kontrolovaným plamenem. Svíčka je součástí komory a prodává se,jako celek a je dost drahá, nerad bych jí koupi a potom zjistil, že je to něčím jiným. Viz třeba elektronika (řídící jednotka příhřevu).
foto viz příloha.
Děkuji za cenné rady.
-
djcipis
- Nový člen
- Příspěvky: 3
- Registrován: 31.10.2017 23:30
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
Zdravím.
Mám jednu prosbu, jestli se někdo nesetkal se závadou ohledně příhřevu na Touranu rok 2006.
Příhřev byl zablokován, po odblokování smazaný chyby, a potom diagnostikou odzkoušeno, s tím, že příhřev běžel, ale teplota v něm byla pouze okolo 70 stupňů. A kouřil, jakoby se nespalovala nafta. Dávkování nafty funkční.Oběhové čerpadlo funkční. Kontrola kabeláže a vše se zdá OK.
Zkoušen druhý vůz, totožný příhřev a tam teplota byla cca 135 stupňů ( u toho měněno oběhové čerpadlo).
Oba příhřevy spuštěny diagnostikou, aniž by musela být teplota cca 5 stupňů, motor studený.
Druhý v pohodě a chodí i teď, když je teplota na automatické spuštění.
U toho prvního nechodí, za stejných podmínek co druhý.
Píše závadu, že je špatná svíčka. Rozebráno a svíčka napojená na 12V a chodí, jen v komoře byly dva malinký kousky, jakoby uhlí. Je možný, že by byl problém v komoře? Prý se tomu říká hoření s kontrolovaným plamenem. Svíčka je součástí komory a prodává se,jako celek a je dost drahá, nerad bych jí koupi a potom zjistil, že je to něčím jiným. Viz třeba elektronika (řídící jednotka příhřevu).
foto viz příloha.
Děkuji za cenné rady.
Mám jednu prosbu, jestli se někdo nesetkal se závadou ohledně příhřevu na Touranu rok 2006.
Příhřev byl zablokován, po odblokování smazaný chyby, a potom diagnostikou odzkoušeno, s tím, že příhřev běžel, ale teplota v něm byla pouze okolo 70 stupňů. A kouřil, jakoby se nespalovala nafta. Dávkování nafty funkční.Oběhové čerpadlo funkční. Kontrola kabeláže a vše se zdá OK.
Zkoušen druhý vůz, totožný příhřev a tam teplota byla cca 135 stupňů ( u toho měněno oběhové čerpadlo).
Oba příhřevy spuštěny diagnostikou, aniž by musela být teplota cca 5 stupňů, motor studený.
Druhý v pohodě a chodí i teď, když je teplota na automatické spuštění.
U toho prvního nechodí, za stejných podmínek co druhý.
Píše závadu, že je špatná svíčka. Rozebráno a svíčka napojená na 12V a chodí, jen v komoře byly dva malinký kousky, jakoby uhlí. Je možný, že by byl problém v komoře? Prý se tomu říká hoření s kontrolovaným plamenem. Svíčka je součástí komory a prodává se,jako celek a je dost drahá, nerad bych jí koupi a potom zjistil, že je to něčím jiným. Viz třeba elektronika (řídící jednotka příhřevu).
foto viz příloha.
Děkuji za cenné rady.
-
Gapino
- Nový člen
- Příspěvky: 21
- Registrován: 07.01.2014 19:11
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
Ahoj,
něco podobnýho jsem měl s bufíkem taky. Špatně hřál, kouřil, někdy ani nechytnul, po ubrání na poloviční výkon chcípnul vždy. Bylo to tím, že byla spalovací komora plná sazí. Po vyčištění šlape jak hodinky.
něco podobnýho jsem měl s bufíkem taky. Špatně hřál, kouřil, někdy ani nechytnul, po ubrání na poloviční výkon chcípnul vždy. Bylo to tím, že byla spalovací komora plná sazí. Po vyčištění šlape jak hodinky.
1.9 TDI 77 BKC
-
michal1980
- Nový člen
- Příspěvky: 22
- Registrován: 20.03.2010 08:15
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
Nevím jestli je to stejný dál jsem video na you tube. https://youtu.be/bnjJGveBRTY" onclick="window.open(this.href);return false; jinak nové stojí 16000kč i s dph.
-
radek116@seznam.cz
- Nový člen
- Příspěvky: 1
- Registrován: 02.11.2017 08:38
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
Jak poznám že je bufík (přihřívání bez ovládání) funkční?
Touran 2.0 TDi 103kW 2014
Předem děkuji
Touran 2.0 TDi 103kW 2014
Předem děkuji
-
kubisz
- VWexpert
- Příspěvky: 2875
- Registrován: 10.07.2013 10:51
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
po vypnuti klicku bezi jeste dochlazovani, mela by rychleji rust teplota vody / motoru a nasledne i v kabine by melo byt rychleji teplo, webasto by mohlo trochu hucet, po nastartovani si muze trochu zadymit... realne asi jen pres ten zvuk a dobeh chlazeni...
ex. Touran 1T2, 1.9TDi, 77kW, BLS, 2007, MQ250
ex. Touran 1T3, 2.0TDi, 103kW, CFHC, 2014, DQ250
Touran 5T1, 2.0TDi, 110kW, DFGA, 2019, DQ381
ex. Touran 1T3, 2.0TDi, 103kW, CFHC, 2014, DQ250
Touran 5T1, 2.0TDi, 110kW, DFGA, 2019, DQ381
-
pavlas14
- Nový člen
- Příspěvky: 1
- Registrován: 08.11.2017 11:12
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
Mě se asi bufík zablokoval. Vag neháže žádnou chybu a přesto nefunguje. Může mi někdo poradit jak odblokovat pomocí VAG?
- Přílohy
-
-
bumpkin
- Jezdec
- Příspěvky: 413
- Registrován: 06.10.2008 19:33
- Bydliště: Praha 9
Re: TOPENÍ, BUFÍK - Problémy s topením (bufíkem)
10 přizpůsobení kanál 42 zadat 1 testovat,uložit a je oblokováno