Zdravím.
Mám problém s mím VW Touran 1,4 TSI 103 KW a to že se mi při svižnější jízdě rosvítila kontrolka EPC ( oranžově ) a auto přestalo mít výkon. Dojel sem pouze krokem na nejbližší odpočívadlo a auto nechal odtáhnout do VW servisu,kde mi druhý den volali,že jsou skočené rozvody a že 1. a 3. válec je bez komprese.
Auto sem si tedy odtáhl domu a napojil na diagnostiku. Ta mi napsala pouze tyto chyby :
P0122 - Obvod snimače/spínače A polohy škrtící klapky / pedálu - nízký vstupní signál - trvale
P0222 - Snímač polohy škrtící klapky, signál příliš nízký - trvale
P0033 - Řídící obvod elektromagnetu obtokového ventilu turbokomprespru - rozpojený obvod - přerušovaný
P0243 - Elekrtomagnetický ventil rizení plnícího tlaku - rozpojený obvod/zkrat obvodu na kostru - přerušovaný

Toto napsala diagnostika. Motor na volnoběh běží normálně a plynule. Dá se s autem i na rovině jet,ale nemá výkon a tak při jízdě na nájezdy motor zhasne.
Konrtoloval sem svíčky i cívky, vše nové , měněno před cca 3000 km. Olej měním pravidelně.
Auto má najeto cca 255 000 a ve 202 000 mi dělali ve VW komplet rozvody i s tím nastavovačem vaček. Na předchozí bylo najeto 120 000 a už rachtal řetěz.
Doma sem ještě měřil barometrem komprese na válcích a na všech jsem je naměřil a to přesně - 135, 95 , 150, 135 psi. nebo 9,5 / 7 / 10,5 / 9,5 Kg/cm2 měřeno z prava do leva.

Prosím poraďte čím by to mohlo být a co mám vyčistit nebo vyměnit, nějak se mi nechce věřít,že by byli skočené ty rozvody.