Nezávislé topení a vše kolem něj

dkraft · Příspěvek od **dkraft** » 14.11.2012 21:05

to cerpadlo me napadlo taky jako prvni, ale prave pri tom testu aktivnich prvku podle diagnostiky bezelo na 100% a zvuk melo takovej rovnomernej az bych rek sebevedomej!

zadny kolisani, nebo skrundani, skripani, nic takovyho. Co to sitko? da se to nejak cistit?? resp. je to pristupny nejak "rozumne"??? nebo musim vyndat pulku motoru??? Ja osobne mam to auto necelej tejden, takze netusim na co jezdil predchozi majitel, ale je to vykup z nemecka, jezdil s tim nejakej "manažér" takze predpokladam, ze kupoval normalni naftu, ja jezdim jedine na vervu diesel od benziny (tu jsem tam taky hned po koupi natankoval), tak nevim??? Jo ajeste jedna otazka, da se najak na aute otestovat to cerpadlo??? jinak nez tou diagnostikou?

Příspěvek od **smolda** » 14.11.2012 21:14

Na vyndání sítka musí jít bufík z držáku ven, dá se to udělat pod autem, nechat jen viset na hadicích, ale je to nepohodlný, páč musíš shodit ŘJ bufíku a kryt dmychadla. Svíčka je přístupná z prostoru dmychadla... Svíčku vyšroubuješ a sítko nahmatáš a vyndáš háčkem na háčkování (stará si koupí jinej

). Dávat nový sítko za každou cenu nemusíš, kamarádovi jsem vytáhnul sítko z bufíka asi před třema lety a bufík (5kW) bufí dodnes bez problému.

dkraft · Příspěvek od **dkraft** » 14.11.2012 21:54

Super, diky za rady, hned jak to pujde, tak kouknu na to sitko ....... klido koupim i novy, teda pokud nestoji jako soucastka z nejakyho tajnyho vesmirnyho programu! (jako vsechno od webasta!!

, koukal jsem na jejich cenik a pokud neni pulka jejich topeni platinova, tak to nechapu!!!)

PS: ano, je to moje prvni auto s webastem!

smolda píše:Na vyndání sítka musí jít bufík z držáku ven, dá se to udělat pod autem, nechat jen viset na hadicích, ale je to nepohodlný, páč musíš shodit ŘJ bufíku a kryt dmychadla. Svíčka je přístupná z prostoru dmychadla... Svíčku vyšroubuješ a sítko nahmatáš a vyndáš háčkem na háčkování (stará si koupí jinej ). Dávat nový sítko za každou cenu nemusíš, kamarádovi jsem vytáhnul sítko z bufíka asi před třema lety a bufík (5kW) bufí dodnes bez problému.

Příspěvek od **smolda** » 14.11.2012 22:00

Počkej ptáku, máš tam Webasto a nebo Eberspacher? Jsou to dva úplně odlišný bufíky!

dkraft · Příspěvek od **dkraft** » 14.11.2012 22:06

tak ted jsem zmatenej, myslel jsem ze tuhle vychytavku vyrabi jenom jedna firma!

potom uz vubec nechapu ty jejich ceny ........ jdu to nejak zjistit, co ze to tam je .......

smolda píše:Počkej ptáku, máš tam Webasto a nebo Eberspacher? Jsou to dva úplně odlišný bufíky!

dkraft · Příspěvek od **dkraft** » 14.11.2012 22:15

jde to nejak poznat z tohodle???

Address 18: Aux. Heat
Control Module Part Number: 5K0 963 272 A
Component and/or Version: Standheizer 043 4707
Software Coding: 0031012
Work Shop Code: WSC 05311
No fault code found

dkraft píše:tak ted jsem zmatenej, myslel jsem ze tuhle vychytavku vyrabi jenom jedna firma! potom uz vubec nechapu ty jejich ceny ........ jdu to nejak zjistit, co ze to tam je .......

smolda píše:Počkej ptáku, máš tam Webasto a nebo Eberspacher? Jsou to dva úplně odlišný bufíky!

Příspěvek od **smolda** » 14.11.2012 22:19

Tady se podívej jaký jsou rozdíly:
http://www.autosip.cz/autosip/eshop/2-1 ... acher-D5WZ" onclick="window.open(this.href);return false;

dkraft · Příspěvek od **dkraft** » 14.11.2012 22:27

takze mam ten Eberspacher?

ty ceny jsou mnohem lepsi nez u toho webasta!

hned jak to pujde, tak to rozeberu to sitko (300 za to sitko klido dam, to je fakt v pohode) a pokusim se nejak otestovat to cerpadlo ..........

Jeste jednou diky za pomoc...... ozvu se jak to slo!

smolda píše:Tady se podívej jaký jsou rozdíly:
http://www.autosip.cz/autosip/eshop/2-1 ... acher-D5WZ" onclick="window.open(this.href);return false;

p.benne · Příspěvek od **p.benne** » 29.11.2012 16:45

Zdravím všechny . Pořídil jsem si T4 s Přihřívačem Eberspacher D3WZ. Nemám vůbec žádné zkušenosti s přihřívačem a tak budu rád za každou radu . Jako ho zapnout (nemám žádný ovladač - hodiny). Nemám klimu. Jak jsem se zde dočtl je spouštěn klíčkem za pomoci čidla pod nárazníkem. Zkusím se podívat zda tam vůbec nějaké čidlo je (kdyby někdo hodil foto jak vypadá - super) ale dost se tu ptají lidé na pojistku. Nikdo na to neodpověděl, je tam vůbec nějaká ? pokud ano kde.
Asi všem budu připadat za .......... , ale než se na to kouknu chci získat co nejvíce informací.
Díky všem za info.

Příspěvek od **smolda** » 29.11.2012 21:20

Tady: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=50&t=27441" onclick="window.open(this.href);return false; si najdi co tě zajímá, ale chci upozornit že je to sekce SAG a M@rty by asi nebyl happy kdybys mu tam cokoliv vypisoval. SAGy mají čidlo venkovní teploty pod torpédem, blízko motoru stěračů... Ostatní záležitosti kolem bufíků jsou +/- stejný, tak studuj.
EDIT: Hledej "T" jako topení a né "B" jako bufík, "T" je správně

p.benne · Příspěvek od **p.benne** » 06.12.2012 21:30

Zdravím všechny. Mám problém s Hydronikem D3WZ - nefunguje.
Zkusil jsem odpojit čidlo u v předním nárazníku a propojit kontakty. Ale nic se neděje. Možná se pletu , ale myslím si že by mělo běžet alespoň dávkovací čerpadlo a tím pádem slyšet cvakání. Ale ani to nejde slyšet. Prostě nic.
O víkend se na to asi vrhnu a proto se raději ptám zda to nemůže být dávkovacím čeradlem (kde ho pro kontrolu najdu) ? Kde najdu hlavní pojistku ?
Díky všem za rady

Sintom · Příspěvek od **Sintom** » 13.12.2012 16:26

Ahoj, máte někdo v T5 stropní hodiny s ovládáním topení ? (tedy 4 tlačítka dvě vlevo dvě vpravo mezitím display)
lze vám ručně nikoliv časem zapnout tlačítkem topení i když není klíček v zapalování, popřípadě i zamknuté auto ? Popřípadě celá manipulace s hodinama.
Dodělával jste někdo tyto spínací hodiny ? (fotka je z Touarega, melo by to být stejné) a co doteď nevím, má to spínat vodní topení nebo vzduchový. typuju že vodní by jelo po can vzduchový analogově.
hraju si s myšlenkou dodělání těchto hodin, protože mi to příjde legantnější než ty pidihodiny. Neměl by někdo schéma ?
Děkuji

Příspěvek od **TEEJ** » 16.12.2012 15:05

čau busaři, můžete mi prosím Vás pomoct s obluhou tohoto nezávislého topení? nevím si s tím rady, když zapnu do polohy jedna, začne mi foukat ,ale jen studené.. ať otočím kolečkem jak chci.. ( obrázek 1 )
Vůbec si nevím rady s obsluhou a nastavením těch digi hodin ( obrázek 2 ), omlouvám se pánové,ale je to mé první topení v busu a já vůbec netušim oč jde..
je to tam dávané origo,žádnej bastl..

díky za každou radu

Příspěvek od **smolda** » 16.12.2012 15:54

To je jednoduchý, návod na obsluhu hodin si stáhni na stránkách autosip.cz. Co se týká toho termostatu, hóódně mi připomíná ten co bejval za komančů jako pokoják. V každým případě když zmáčkneš to tlačítko co ke na něm ten talíř s kouřící polívkou, bufík by měl aspoň blafnout - teda pokud je aspoň trochu OK. Je to tlačítko na okamžité spouštění bufa. Ale jak tak koukám na tu fotku, měl bys prve ty hodinky naživit, takhle se jevěj jako zdechlý.

Karbi 69 · Příspěvek od **Karbi 69** » 17.01.2014 21:28

ahoj,

mám t5 a chci se zeptat když nastartuji a ujedu kousek a vypnu motor tak mi něco hučí ze spodu auta a jde kouř a je cítit jako špatně spálená nafta od bufíku, ale bufík nemám, nevíte co by to mohlo být? Jesli je to nějaké závislé topení? fakt nevím...
Ten zvuk vychází přibližne na urovni řidiče, ale z venku na spodku...

Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj

Re: Nezávislé topení a vše kolem něj