Mám Transportera 1,9 TDi r.v. 2004 a nefunguje mi bufík. Nevíte někdo, kde je teplotní čidlo, abych ho mohl vyzkoušet a zjistit závadu? Diagnostika ukazovala malou hladinu paliva a následné uzamčení topení, ale to jsem už vynuloval.

měl jsem podobný problém na T5 2,5 96kw, byl jsem v servisu webasto v Liberci ( mimochodem strašně šikovný a ochotný elektrikář p. Moc - tel.602155060), a ani ten mi nedokázal odblokovat závadu, a museli jsme zajet do servisu VW, kde mají dva způsoby odstranění závad, a teprve až druhý to odstranilo. Příčina mohla být skutečně ta, že byla nízká hladina nafty, ale může to být i ovladač bufiku.

sam77 píše:měl jsem podobný problém na T5 2,5 96kw, byl jsem v servisu webasto v Liberci ( mimochodem strašně šikovný a ochotný elektrikář p. Moc - tel.602155060), a ani ten mi nedokázal odblokovat závadu, a museli jsme zajet do servisu VW, kde mají dva způsoby odstranění závad, a teprve až druhý to odstranilo. Příčina mohla být skutečně ta, že byla nízká hladina nafty, ale může to být i ovladač bufiku.

Díky. Tu hladinu nafty jsem si nechal odblokovat, tak to asi bude ten druhý problém. No uvidím, je načase to řešit

Je to tak, na T5 se přihřívač vážně dokáže zablokovatz důvodu nedostatku paliva. Na odblokování stačí Vag.

menge1 píše:Je to tak, na T5 se přihřívač vážně dokáže zablokovatz důvodu nedostatku paliva. Na odblokování stačí Vag.

jj je to tak taky mi to jednu dobu neslo a na vag stacilo vymazat zavadu psalo to prekrocena dolní hranice paliva... a uz to chodi... cim vice elektroniky tim vic starosti no peklo...

Ahoj, řeším "problém" doinstalace, resp, přestavbu z příhřevu na nezávislé topení ( vodní ) . V autě mám D3WZ a doma mám ještě silnější D5Wz ( které bych v případě slabého výkonu 3kw obměnil za 5kw... Dál mám vodní čerpadlo a řídící hodiny ( jedny orig VW a ještě jedny v záloze easy start T ) . Takže bych potřeboval: nějakou kabeláž a hlavně poradit co budu ještě potřebovat a někoho, kdo je schopen to dát dohromady.... děkuji
zapoměl jsem dopsat - mám 2.5tdi 102 ps, 2001 a manuální klimu...

Čau,taky du delat z příhřevu nezávislé topení. Zítra jdu na to, tak uvidíme čeho se na kabeláži doměřím. Zatím vím:

Na topení musí být přivedeno plus, mínus a D+. D+ je pokyn k nahození= tím že přivedeš 12V dáš signál k nahození. Na youtube je spousta ukázek, kde je fajn vidět, jak je nejlepší to nejdřív nahodit a odzkoušet s kýblem vody a pet lahví nafty.

Budes potrebovat urcite cerpadlo na vodu a kombi ventil...

pajaital píše:Čau,taky du delat z příhřevu nezávislé topení. Zítra jdu na to, tak uvidíme čeho se na kabeláži doměřím. Zatím vím:

Na topení musí být přivedeno plus, mínus a D+. D+ je pokyn k nahození= tím že přivedeš 12V dáš signál k nahození. Na youtube je spousta ukázek, kde je fajn vidět, jak je nejlepší to nejdřív nahodit a odzkoušet s kýblem vody a pet lahví nafty.

Ahoj, takže kabeláž budeš celou tahat? Já mám manuální klimu....

Kubmaty píše:Budes potrebovat urcite cerpadlo na vodu a kombi ventil...

Jo dik za připomínku.

Zatím sem se spokolil s tím, že to jde nakopnout i bez nastartování a teď musím poshánět to čerpadlo. Jen kombi ventil nevim k čemu je.

Navíc tam už jedno čerpadlo je, ale je na takovým místě, že to vypadá, jako by pomáhalo proudění kapaliny z motoru do chladiče.

K tomu aby šlo startovat natrdo zatím stačilo:

1. Překlemovat teplotní čidlo v předním nárazníku.
2. cvaknout z konektoru pin 6 a 7 a ty připojit na + (samo, že tím je teď odstavené automatické dohřívání tak jak to je od výrobce)

Tak jsem to vymazal ještě jednou, nechal jsem udělat i kontrolu jednotlivých částí topení (díky Davide z Vaňova!!!) a už to fachá. Jen si prý mám dát bacha na palivo, jak je tam jen rezerva, zase se zamkne. Díky všem za rady

To cerpadlo co tam mas je na dochlazovani ale nekde jsem cetl ze to nekdo zapojil pres nej aby proudila voda.
Vcera jsem montoval D4W a nechce Mi naskocit ani necvaka pumpicka takze bude asi K.O. ((

tak koukam jak to jak to jednoduše řešíte,jentak dál,až vám padne řídící jednotka tak se budete divit

Kubmaty píše:To cerpadlo co tam mas je na dochlazovani ale nekde jsem cetl ze to nekdo zapojil pres nej aby proudila voda.
Vcera jsem montoval D4W a nechce Mi naskocit ani necvaka pumpicka takze bude asi K.O. ((

není k.o,jen se mussí toto topení co máš spojit s hodinkama k tomu určenejma jinak nefachá

Klucí ja chci takyy kdyby jste někdo mel komplet na prastavbu z přídavného na nezávisle tak se hlásím.