Volkswagen club Česká republika

Pri opakovanom brzdení, sa znižuje brzdový účinok na minimum, prvý raz ešte brzdí dobre no po opätovnom brzdení pedál ostáva tvrdý ale auto nebrzdí. Mám pocit akoby nefungoval správne posilovač alebo vaakuová pumpa, čo robí tlak. Medzi vákuovou pumpou a posilovačom je niečo ako spätná klapka, na ktorom som objavil prasklinu, tú som zalepil, môže to byť niečo stým? Nemá stým niekto skúsenosti? Za všetky odpovede ďakujem vopred, mám strach že sa na križovatke zabijem!

jakub172 píše:Pri opakovanom brzdení, sa znižuje brzdový účinok na minimum, prvý raz ešte brzdí dobre no po opätovnom brzdení pedál ostáva tvrdý ale auto nebrzdí. Mám pocit akoby nefungoval správne posilovač alebo vaakuová pumpa, čo robí tlak. Medzi vákuovou pumpou a posilovačom je niečo ako spätná klapka, na ktorom som objavil prasklinu, tú som zalepil, môže to byť niečo stým? Nemá stým niekto skúsenosti? Za všetky odpovede ďakujem vopred, mám strach že sa na križovatke zabijem!

Pořešil už to někdo, teď se my to taky stává.

Mam take podozrenie ze to je takou malou blbostou, mala by to byt nejaka vakuova vyrovnavacia somarina, ide tam viac hadiciek, jedna ide do turba, jeden privod to ma od bloku, niekde od vacky. Nevie aspon niekto ako sa ta hovadina vola? Skuske aspon teoriu niekto hodit, Neviem ci to nema nahodou aj vplyv na vykon motora lebo sa mi zda ze odvtedy o troska slabsie ide auto

Akurat sa to riesi v servise bohuzial ako nam bolo povedane jednoducho ak sa to deje tak ze stlacis a pedal ti uteka tak je to hlavne brzdovy valec a nie podtlak pri nom by ti isla brzda tazko a jednoduchy sposob ako vyskusat podtlakovu vyvevu je vytiahnut hadicku ktora ide ide na lavej strane od vzduchoveho filtra do ciernej plastovej banky vpredu na motore ak to zasici tak je vyveva v poriadku. A dalsia vec je dat si pozor na kupui brzdoveho valce kde je vela typov a my mame neaky atypicky ktory ma o jeden otvor viac ako nam predali podla cisla takze sa zhana a v seate chcu za neho 300 eur. Ale ked pised ze sa ti snizil vykon tak to moze byt kludne aj podtlakom lebo sa nim reguluje natacanie turbo lopatiek

Mám stejný probllém s těma brzdama, druhé sešlápnutí ještě jde, ale potom už skoro vůbec nebrzdí. Musím si dávat sakra pozor a pokud to jde nesundavat nohu z pedálu. Nevíte kde by mohl být ten zakopaný pes?

Takže som to nakoniec vyriešil! U nás v Sk mi žiaden mechanik nevedel pomôcť! Nakoniec som sa včera na ceste z práce zastavil vo VW v rakúsku, mechanik hneď povedal že to je UDRUCKROHR po našom to asi bude ta tlaková výveva alebo podtlakový ventil, stálo to 28 eur. Po výmene auto okamžite začalo normálne brzdiť aj motor ide lepšie. V prílohe prikladám obrázky.

Děkuji za radu, hned jak bude čas tak to zkusím sehnat a namontovat a dám vědět jak to chodí.

chci se zeptat pisete ze ztrcite tlak pokud ale ztratite tlak v posilovaci brzd neznamena ze auto nebrzdi ale brzdi bez posilovace ne?coz v tomto pripade nic moc(auto je tezke) ale brzdit to musi stale.nekdy mi prave taky prijde jako kdyz ztrcim tlak necham si to proverit

Ano, presne tak. Auto brzdi aj bez posilovaca ale musis sa na ten brzdovy predal postavit

Ahoj všem, co mají problém s brzděním. Tak jsem tu závadu konečně odstranil. Jak psal Jakub172, tak ta trubička je na dvojkovou řadu, na jedničku (toho mám já) je o dost delší. Já měl problém s podtlakovou vývěvou, ty trubičky vedou z té vývěvy a bývají popraskané což může být také závada. Vývěva mě stála 1500,- a práce tak 15 minut a to jsem truhlář a to vím jen kam se leje nafta )))

Diky informacim z tohoto fora a od kolegu z sgaf.de jsem svoji zavadu mohl identifikovat i bez otevreni kapoty (ono i kdyz ji otevru tak tam pod temi kryty stejne neni nic videt).

Prubeh zavady Galaxy 2005 1,9TDi 85kW cca 90tkm:
Prvni projevy - obcasny pocit ze to nebzdi pri jizde na volnobeh (nizke otacky motoru).
- postupne zhorsovani behem 500 km jezdeni (v lete, ve Spanelsku, tj. dost teplo)
- pocit ze uz to netahne tak pekne odcpoda jak driv
- totalni vypadek posilovace brzd, tuhy brzdovy pedal, brzdeni vsi silou (a stejne nic moc)
- motor zabira az od 2000 otacek, do 2000 vubec zadna akcelerace
Tak takhle jsem pak jel asi 2000 km z dovolene ze Spanelska, na dalnici to nevadi, ale ve meste hruza.

Podle priznaku musi byt vadna prave ta prvni hadice od podtlakove pumpy na motoru k posilovaci brzd a dal k turbu
Telefonicke konzultace se servisem a prodejnou dilu:
- hadice se musi objednat v Nemecku, cena asi 350 kc, dodani za 3 dny
- v servisu mi neverili, ze pry bude jiste vadna ta podtlakova pumpa a posilovac a kdovi co jeste, tak jsem pockal az dorazi hadice, sel jsem jinam a tam mi ji za 1/2 hodiny a 300kc vymenili a je klid.

Může to být stejný problém i u benzínu?
Taky se mi ztratil výkon a moc to nebrzdí..

Moze, pri atmosferickych benzinoch je podtlak pre brzdovy posilnovac brany zo sacieo potrubia (za skrtiacou klapkou). Ak je tam netesnost tak to chyta falosny vzduch co ovplyvnuje zmes - je chudobjesia a zaroven neni alebo je mansi podtalk pre posilnovac brzd.

Já jen že mi to taky fouká vzduch..a ztratilo to výkon..tak jestli je to jedna závada..nebo jich je víc.

Tak jsem dnes taky ztratil tlak na pedále . Teď už se směju, ale nebylo mi nejlíp.
Na kruháči (zaplať pánbůh v malé rychlosti) jsem dupl na brzdu, protože paní předemnou se rozhodla, že si zkontroluje děti
Zabubnovalo ABS, málem jsem se jí podíval do kufru, ale naštěstí jsem našáhl ruční brzdu a ta už vykonala své. 10km cestu domů jsem absolvoval na jedničku a lehce dvojku, se staženou pr..lí a potem na čele. Brzda vždy krásně sjela až na podlahu bez nejmenšího účinku.
Doma jsem skočil do montérek a šel hledat závadu. Nalezena byla hned, asi půl litru brzdovky už bylo pod levým kolem.
Sundal jsem tedy kolo a už jsem to viděl. Hadička byla dost načatá a po sešlápnutí pedálu z ní slušně tryskala kapalina.
Horší zpráva je, že když jsem dával zimáky, tak jsem na hadičky koukal a zdály se v pořádku Takže, jestli máte starší autí (já mám 1997), tak na to určitě koukněte (to není rozkaz, jen doporučení). Abyste něco podobného nezjistili ve vyšší rychlosti
P.S.: přeběhl mi mráz po zádech, když jsem si uvědomil, že jsem den před tím vezl synáčka a manželku z porodnice.