Volkswagen club Česká republika

Ahoj všichni, včera jsem se zaregistroval a dozvěděl jsem se spoustu užitečných věcí.Vlasním se svou početnou rodinou Sharana 1.9 TDii.Vlasním ho caa rok zatím bez problémů.Akorát se mě teď vyskytl problém s topením tak to zkusím vyřešit dle rad na fóru jelikož mě to nedali dohromady po několika návštěvách v servise. Jinak jsem se chtěl zeptat pokuď by nefungoval bufík za jak dlouho je schopnej se náporově ohřát a topit.

Ked mne nesiel bufik a bolo kolo nuly musel som spravit 15 km aby som dosiahol 90 stupnov. Ked bolo takych -10 a isiel som mimo mesta takych 90 - 100 km/hod tak bieda len 60 stupnov.

Dargoun píše:Ahoj všichni, včera jsem se zaregistroval a dozvěděl jsem se spoustu užitečných věcí.Vlasním se svou početnou rodinou Sharana 1.9 TDii.Vlasním ho caa rok zatím bez problémů.Akorát se mě teď vyskytl problém s topením tak to zkusím vyřešit dle rad na fóru jelikož mě to nedali dohromady po několika návštěvách v servise. Jinak jsem se chtěl zeptat pokuď by nefungoval bufík za jak dlouho je schopnej se náporově ohřát a topit.

Na volnoběh se motor neohřeje vůbec, při jízdě záleží jak na to budeš šlapat zda je to z kopce a pod. Mám zkušenost že stačí jet 2 km z kopce bez plynu a bufík zapíná. při jízdě do kopce se motor i s bufíkem ohřeji tak na 4 - 5 km.

Tak to potvrdilo moje podezření na nefunkční bufik. I když je slyšet.Ale stejně mám problém protože ani při tom letošním zimním počasí hodně nad nulou ani po 50kM nedosáhnu na 90 stupňů což byla dřív normálníprovozní teplota. Teď se to drží okolo 75a někdy s ůspěchem 78 79 stupnů.

Pokuď říkáš že je slyšet že běží tak nebude problém v předehřevu,typoval bych to na termostat

jj s termostatom suhlasim.


termostat ma otvorit chladiaci okruh az pri cca 90 tich stupnoch. Ak je otvoreny stale, motor sa ti chladi aj ked nedosiahol svoju pracovnu tepotu. Ak ti pri tom este bezi bufik tak tu musi hodne zdvihat aj spotrebu. Overis si to velmi jkednoducho. Nastartuj auto pockaj kym diasiahne 50 - 60 stupnov a dotykom prever chladic ci je teply. Ak je tak mas otvoreny termostat a ten sa mal otvorit az pri 90 tich stupnoch. Termostat vymenit.

To jsem si myslel také, měnil jsem ho hned jako první ale bohužel spíš se to zhoršilo.

Dargoun píše:To jsem si myslel také, měnil jsem ho hned jako první ale bohužel spíš se to zhoršilo.

hmm,

co presne na tom bufiku pocujes ?

Bufík cvaká, ale je fakt že se caa po půl minutě vypíná a pak si zase libovolně naskočí.Dneska ráno jsem zase koukal po potrubí a zmáčknul jsem několikrát hadici co jde nahoru do chladiče a světe div odpoledne jsme jeli s rodinou na vílet a po 8km jsem měl 94 stupnů a teplota se držela to jsem už neviděl přes měsíc.A hlavně se zvedla ručička na budíku co jde od čidla takhle to fungovalo předtím.

Musím ještě zkontrolovat ten bufík myslel jsem, že je to normální, že spíná a vypíná.

Sorry za OT,ale která čárka na budíku u sharana znamená 90stupňů?Resp.jak Dargoune poznáš,že máš třeba těch 94stupňů?Díky

Při kolikati stupních by se měl ten bufík spínat ?
Jestli jsem to dobře přeložil z manuálu tak by to mělo být při +5 stupních, ale mám pouze německý a němčina není má silná stránka škoda že není v angličtině.
Zatím dík moc

měřením ale zhruba uprostřed budíku.

Dargoun píše:Při kolikati stupních by se měl ten bufík spínat ?
Jestli jsem to dobře přeložil z manuálu tak by to mělo být při +5 stupních, ale mám pouze německý a němčina není má silná stránka škoda že není v angličtině.
Zatím dík moc

Mě se bufík zapíná při +5 stupních,a nebo když je motor studený.Pak si podle potřeby přihřívá

Dargoun píše:Bufík cvaká, ale je fakt že se caa po půl minutě vypíná a pak si zase libovolně naskočí.Dneska ráno jsem zase koukal po potrubí a zmáčknul jsem několikrát hadici co jde nahoru do chladiče a světe div odpoledne jsme jeli s rodinou na vílet a po 8km jsem měl 94 stupnů a teplota se držela to jsem už neviděl přes měsíc.A hlavně se zvedla ručička na budíku co jde od čidla takhle to fungovalo předtím.

Musím ještě zkontrolovat ten bufík myslel jsem, že je to normální, že spíná a vypíná.

Urcite to vypinanie nie je v poriadku.

Tak Ti dík ten kabel určitě pořídím notebook není problém jak jsi psal že ten OBD2 KL Auto USB na Sharana stačí na roku výroby auta nezáleží mám 99.Naposledy když jsem to u kámoše napojoval tak to udajně závadu nehlásilo. Ještě se chci zeptat jestli nemůžu jako amatér automechanik jsem spíš uživatel něco pokazit až to napíchnu.Nebo to jen načítá paměť.