Volkswagen club Česká republika

Cest chlopi chtel jsem se zeptat jestli jde vymenit motor v GIV 1.6 za neco jineho???Nebo treba jenom prevodovku tam dat s jineho medelu nebo auta??Diky moc

JOSE píše:Cest chlopi chtel jsem se zeptat jestli jde vymenit motor v GIV 1.6 za neco jineho???Nebo treba jenom prevodovku tam dat s jineho medelu nebo auta??Diky moc

Motor přehodit jde ale budeš muset i s elektrikou.

Taky jsem o tom uvazoval jestli jde misto obycejne 1.6 hodit 16V... Zajimalo by me co vsechno se musi prehodit co se tyce elektriky.

AndyNawaro píše:Taky jsem o tom uvazoval jestli jde misto obycejne 1.6 hodit 16V... Zajimalo by me co vsechno se musi prehodit co se tyce elektriky.

Asi kompletní motorovou elektriku + Řj

mno jenom nevím jakej má důvod měnit SR za 16V, vždyť to jede skoro nastejno.

Ondrej píše:mno jenom nevím jakej má důvod měnit SR za 16V, vždyť to jede skoro nastejno.

to jo ale 16v tolik nežere a navíc když vyměníš i převodovku nemusíš se pak stresovat že ti někde "zakřupe"

ale jak už bylo psáno, jen motor nestačí

A šel by místo té 1.6 16V vyměnit motor z G5? Třeba 2.0FSI? Pasoval by do G4? A kolik by potřeboval úprav? Motorový prostor je totiž veliký (Byl tam přec i 3.2).

g*o*l*f* píše:A šel by místo té 1.6 16V vyměnit motor z G5? Třeba 2.0FSI? Pasoval by do G4? A kolik by potřeboval úprav? Motorový prostor je totiž veliký (Byl tam přec i 3.2).

Spis si poloz otazku jak bys to chtel udelat oficialne? Pokud ne oficialne, tak bys stejne mel velky problemy pri technicky a pri pripadnym prodeji. Dale by to chtelo upravit podvozek, brzdy, atd...

Tomm píše:

g*o*l*f* píše:A šel by místo té 1.6 16V vyměnit motor z G5? Třeba 2.0FSI? Pasoval by do G4? A kolik by potřeboval úprav? Motorový prostor je totiž veliký (Byl tam přec i 3.2).

Spis si poloz otazku jak bys to chtel udelat oficialne? Pokud ne oficialne, tak bys stejne mel velky problemy pri technicky a pri pripadnym prodeji. Dale by to chtelo upravit podvozek, brzdy, atd...

No jo, myslel jsem, že by to nebylo tak jednoduché. Ovšem 1.8T by tam šel přehodit bez problémů,ne? Samozřejmě s úpravou podvozku. Ale nový nebo málo jetý by se už asi sehnat nedal,že

g*o*l*f* píše:

Tomm píše: Spis si poloz otazku jak bys to chtel udelat oficialne? Pokud ne oficialne, tak bys stejne mel velky problemy pri technicky a pri pripadnym prodeji. Dale by to chtelo upravit podvozek, brzdy, atd...

No jo, myslel jsem, že by to nebylo tak jednoduché. Ovšem 1.8T by tam šel přehodit bez problémů,ne? Samozřejmě s úpravou podvozku. Ale nový nebo málo jetý by se už asi sehnat nedal,že

siel ale na papiere to nedas, ak si dobre pamatam importer pololuje navysenie vykonu max.10%

pokud vím tak papírově je dost problém vyměnit i TYP MOTORU za jiný např 1,8T AGU za 1,8T AQA nebo jakýkoliv jiný i když objemově stejný...

vtuni píše:pokud vím tak papírově je dost problém vyměnit i TYP MOTORU za jiný např 1,8T AGU za 1,8T AQA nebo jakýkoliv jiný i když objemově stejný...

Je tedy obtížné vyměnit obsah nebo je to nemožné? Sem tam se objeví auto, které má jiný motor (viz G3 s motorem z octavky), nevím ovšem, jestli vyřízeno papírově.

myslím že oficiálně dle regulí to je nemožné..možná když máš známého tak ti to zapíše..ale tím zase obejde předpisy on...